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Cómo quitar rápido el hielo del parabrisas del coche

COMO QUITAR HIELO EN EL PARABRISAS

Estamos cerca de que las temperaturas lleguen a bajo cero, es muy probable que los coches que están aparcados en la intemperie amanezcan por la mañana con el parabrisas cubierto por el hielo. Algo terrible si tenemos que coger el automóvil a primera hora de la mañana, ya que a esas horas el hielo todavía no se ha derretido.

Los conductores que habitualmente tienen que enfrentarse a este tipo de situación, suelen tomar medidas preventivas; cómo, colocar un cartón o una manta sobre el parabrisas para proteger el cristal del hielo. También en internet podemos encontrar una serie de trucos caseros más o menos eficaces, como el de frotar el cristal con una patata pelada o rociarlo con una mezcla de agua y vinagre, para evitar que se forme una placa de hielo sobre el parabrisas.

COMO QUITAR HIELO EN EL PARABRISAS

Pero si no hemos tomado precauciones y el hielo cubre la superficie exterior del parabrisas no queda otra que deshacerse de él de la manera cuidadosa posible, para no dañar los cristales. Podemos utilizar una rasqueta de plástico o similar, como una tarjeta bancaria, para rascar el hielo que se ha adherido al cristal, o con cualquier elemento que no raye el cristal. Aunque este es uno de los métodos más eficaces y utilizados, también podemos utilizar un producto descongelante o alcohol.

MUCHO CUIDADOOOooo al retirar la placa de hielo que se forma en las lunas del coche para no dañarlas.

COMO QUITAR HIELO EN EL PARABRISAS

En muy importante preservar la integridad del parabrisas, y para ello es conveniente evitar ciertas prácticas. Por un lado, convendría no utilizar elementos metálicos, para que no arañen el cristal. Igual que tampoco es recomendable echar agua caliente o poner el aire acondicionado a tope para conseguir que se derrita rápidamente. Ya que el cambio brusco de temperatura que se produce al entrar en contacto el agua o el aire caliente con el cristal puede provocar su rotura.

Cuanto mayor es el contraste térmico que sufre la luna, aumentará la probabilidad de que se rompa y se haga añicos.

Desde la famosa compañía Carglass, advierten que descongelar el parabrisas con agua muy caliente o, incluso, con el aire de la calefacción a temperatura elevada, puede dañar el cristal seriamente y provocar que se rompa. Esto se produce debido al cambio brusco de temperatura que sufre el cristal. Si además, el parabrisas está deteriorado a causa de un impacto, por pequeño que sea, aumentan las probabilidades de que el cristal acabe roto en mil pedazos. Un estudio llevado a cabo por Carglass constata que con una temperatura externa de -10ºC, el 81% de los parabrisas con un impacto que fueron testados se rompieron en menos de 5 minutos tras encender la calefacción. A -5ºC, el porcentaje fue del 70% e incluso a 0ºC la tasa se mantuvo muy elevada, ya que más de la mitad de las lunas, un 59% exactamente, se acabaron rompiendo. Así que mucho cuidado!!!

“No hay una explicación técnica del por qué un parabrisas se rompe en algunas ocasiones y en otras no. Depende de muchos factores: la resistencia, la forma, el grosor, el tamaño de la superficie acristalada, si forma curva… por lo que nunca deberíamos hacer para retirar la capa de hielo que se acumula en el parabrisas sería echar agua caliente o poner el aire acondicionado a temperatura máxima.

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Aunque este año, el frío ha tardado más en venir, ya ha llegado de golpe. Y con él, los conductores vuelven a enfrentarse a los típicos problemas que con lleva esta estación; arrancar el coche a primera hora de la mañana, poner o no neumáticos de invierno, encontrar hielo en las lunas porque lastempera…

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¿Porqué no arranca mi coche?

¿Porqué mi coche no arranca?

Que nuestro coche no arranque, por desgracia es más habitual de lo que pueda parecernos.  Especialmente en invierno, a primeras horas de la mañana.

Las razones más habituales por las que nuestro coche no arranque, pueden deberse a:

El frío: 

El frío acaba de comenzar y ya hay zonas en España en las que las heladas, están a punto de comenzar.

Para evitar que el coche no arranque, es aconsejable mantener la llave girada durante unos segundos, no más de diez segundos y no menos de cinco, e ir probando de nuevo cada cinco minutos.

Aunque sea difícil de imaginar, las bajas temperaturas son capaces de adentrarse en nuestro vehículo hasta lo más interno de tu coche: baterías, aceite, calentadores…

La batería: 

Si amanece un día helado y al intentar arrancarlo, no funciona, y piensas que podría ser por la batería.

Se aconseja colocar una toalla caliente y seca sobre la misma, y dejarlo aparcado sin moverlo durante varios días.

Si tu caso es el de una persona que no coge el coche a menudo, es importante asegúrate de girar la llave de vez en cuando para que la batería no se descargue.

No arranca el coche

Las bujías y los calentadores: 

Se trata de dos componentes esenciales para el arranque y  funcionamiento correcto de nuestro vehículo.

Las bujías las encontraremos en los vehículos de gasolina  y los calentadores, en los vehículos que funcionan con Diesel.

Es aconsejable que si sospechas de ello, acudas a tu taller de confianza.

El aceite: 

Tanto las altas temperaturas como las bajas, pueden causar una alteración en la densidad del aceite, ya que no tolera bien las temperaturas extremas. Para ello, existen productos que responden muy bien a estas variaciones. Consulta con tu taller cuál es el que más le conviene a tu coche.

Existen algunos productos específicos para este problema. Pero es aconsejable que sea tu taller de confianza, el que te indique, que productos son más recomendados según nuestro vehículo.

La edad es importante: 

La edad de los vehículos en España se está convirtiendo un problema; ya que la media de edad de nuestros vehículos es de unos 12 años. 

Si tu vehículo se encuentra en ese caso, no debería de extrañarte que le costara arrancar. Quizás va siendo hora de cambiarlo, aunque sea por uno de segunda mano.

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Muchos conductores tienen por costumbre apurar hasta el último momento para llenar el deposito de gasolina. Esta práctica entraña ciertos riesgos derivados. Los coches diésel o de gasolina no deberían circular más de lo estrictamente necesario en reserva, por estos motivos que explicaremos a continuación.

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Trucazo como abrir el coche si el mando a distancia no funciona

Como abrir el coche sin mando a distancia
El cierre de vehículo con mando a distancia se popularizó en los años 90, siendo una gran innovación en el mundo del automóvil. A día de hoy, casi todos los vehículos permiten abrirse y cerrarse a través de este método.

Una de las muchas razones por las que nuestro mando a distancia deje de funcionar, puede ser debido a que se hayan acabado las pilas o simplemente que se haya bloqueado. Son varias las razones que pueden causar el bloqueo; una de ellas, es que el mando haya estado expuesto a papel de aluminio. Por ejemplo, si has envuelto o tenido un contacto continuo de tus llaves en papel de aluminio, es muy probable que las ondas del mando hayan quedado bloqueadas, ya que el aluminio es capaz de bloquear las ondas electromagnéticas y por consiguiente, tu vehículo no detectará ninguna acción al presionarlo.

¿Qué hacer si el mando a distancia no funciona?

Es muy normal que los vehículos tengan escondida en la abertura por la que abrimos las puertas del coche. Se trata de una tapa que escondida en la ranura, en la que podemos introducir la llave y abrir el vehículo de manera manual, como toda la vida. Así que simplemente busca en tu coche al lado del sistema de apertura de puertas donde puede estar localizada. Cuando la tengas ubicada, quita la tapa que la cubre.

¡Voilà! A través de esa ranura podrás abrir o cerrar el coche de manera manual cuando el mando a distancia no te funciona.

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Trucazooo! Cómo enfriar el coche rápido

Ya están aquí las temidas altas temperaturas, y han llegado a España para quedarse. El calor será el nuevo protagonista de las próximas semanas.  No te pierdas el truco viral japonés del que todo el mundo habla…

La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a ver los semáforos con tres luces: roja, amarilla y verde. Estas luces son universales y se utilizan en todo el mundo para controlar el tráfico. Sin embargo, en los últimos años ha habido un cambio en algunos semáforos, y ahora hay una cuarta luz: la luz blanca. La luz blanca es una adición relativamente nueva a los semáforos…

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Sabías qué hay pegatinas de la ITV de distintos colores ¿Cuál es la de tu vehículo?

Sabías que hay diferentes colores para las pegatinas ITV

El color de la pegatina corresponde al año en el que caduca el plazo de la ITV. De esta manera los agentes de tráfico pueden comprobar rápidamente si un vehículo tiene la ITV pasada o no.  

¿Qué datos aparecen en la pegatina de la ITV?

En ella aparece un número situado sobre el escudo constitucional, que indica las dos últimas cifras del año de caducidad de la inspección. Los números romanos de la parte superior, que van del I al XII, señalan el mes de caducidad de la inspección y ha de ser perforado con un taladrador. En la zona lateral izquierda del distintivo consta el número de estación ITV donde pasó la inspección. Los otros elementos que incluye la etiqueta son el logo itv (en minúscula) que siempre es de color azul y el escudo de la comunidad autónoma donde se encuentra la estación de inspección.

¿Qué color se asigna a cada año?

Se sigue un orden por colores: amarillo, rojo y verde. De esta manera el color de la etiqueta determina el año en que caduca el plazo de validez. 

🟨 Pegatina amarilla: 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2014, 2017, 2020, 2023, 2026, 2029.

🟥 Pegatina roja: 2000, 2003, 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021, 2024, 2027, 2030.

🟩 Pegatina verde: 2001, 2004, 2007, 2010, 2013, 2016, 2019, 2022, 2025, 2028, 2031.

¿Cada cuanto tiempo pasar la ITV?

Depende del tipo de vehículo. Los turismos y las motocicletas, por ejemplo, tienen que someterse a inspección a partir del cuarto año de su primera matriculación y después cada dos años. En el caso de los coches, la inspección bienal será hasta que cumpla los 10 años y a partir de ese momento, la inspección tendrá carácter anual. Los ciclomotores, por su parte, no deberán pasar la inspección hasta el tercer año de su primera matriculación y posteriormente una vez cada dos años.

Pasar ITV en Barcelona

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La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) es un trámite obligatorio que debemos realizar cada cierto tiempo para asegurarnos de que nuestro vehículo cumple con los requisitos de seguridad y medioambientales necesarios para circular por las carreteras. En Cataluña, como en el resto de España, existen una serie de consejos y productos que pueden ayudarte a…

Depende del vehículo que tengamos, debemos superar cada año, o cada dos años la inspección técnica de vehículos (ITV) en un centro de revisión homologado. No obstante, hay una nueva normativa que entra en vigor a partir del 1 de enero, y que trae nuevos cambios en la periodicidad de la inspección de determinados vehículos y obliga al chequeo de nuevos…

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Multas Nuevas si conduces sin cadenas de nieve o ruedas de invierno

Multas Nuevas si vas sin cadenas de nieve o ruedas de invierno

Cuando las temperaturas comienzan a caer, los amantes de los deportes de invierno y la montaña, aprovechen los fines de semana y días de vacaciones para desplazarse a lugares donde disfrutar de su afición. Uno de esos lugares, es los Pirineos, tanto en su parte española como francesa.

En previsión a posibles sanciones, los Mossos d’Esquadra han recordado que, a partir del 1 de enero, la policía francesa multará a todos aquellos conductores cuyo automóvil carezca de cadenas o neumáticos de contacto. Además, también podrán inmovilizar el vehículo. Por ello; tanto la policía catalana como la francesa, están realizando campañas para informar a los ciudadanos sobre esta obligación, que desde hace ya algún tiempo, y está también vigente en Andorra.

La nueva Ley:

La nueva Ley esta recogida en la denominada Ley de Montaña francesa en la que es obligado llevar cadenas o ruedas de contacto.

Esta nueva medida, que se activa anualmente entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo, concretamente, afecta a 48 departamentos, cinco de los cuales afectan a España: Pirineos Atlánticos, Altos Pirineos, Alto Garona, Ariège y Pirineos Orientales.

48 departamentos franceses afectados:

Ain (01), Allier (03), Alpes de Alta Provenza (04), Altos Alpes (05), Alpes Marítimos (06), Ardèche (07), Ariège (09), Aude (11), Aveyron (12), Cantal (15), Corrèze (19), Corse-du-Sud (2A), Haute-Corse (2B), Côte-d’Or (21), Creuse (23), Doubs (25), Drôme (26), Gard (30), Haute-Garonne (31), Hérault (34), Isère (38), Jura (39), Loire (42), Haute-Loire (43), Lot (46), Lozère (48), Meurthe-et-Moselle (54), Moselle (57), Nièvre (58), Puy-de-Dôme (63), Pirineos Atlánticos (64), Altos Pirineos (65), Pirineos Orientales (66), Bajo Rin (67), Alto Rin (68), Ródano (69), Alto Saona (70), Saona y Loira (71), Saboya (73), Alta Saboya (74), Tarn (81), Tarn y Garona (82), Var (83), Vaucluse (84), Haute-Vienne (87), Vosges (88), Yonne (89), Territorio de Belfort (90)

SEÑALES CONDUCIR EN LA NIEVE

Señales específicas francesas (B58 y B59) que indican el tramo de carretera en el que es obligatorio llevar cadenas de nieve o neumáticos de invierno.

¿Y en España?

  • En España cuando la carretera está nevada y la señalización (R-412) lo indica, es necesario llevar dotaciones antideslizantes. Según el Reglamento General de Vehículos, se recomienda que
    “cuando sea obligatorio o recomendado el uso de las cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberán colocar, al menos, en el eje de las ruedas motrices dichas cadenas o dispositivos antideslizantes o bien utilizar neumáticos especiales”.

¿Dónde es obligatorio llevar cadenas?

Circular sin cadenas o neumáticos de invierno cuando es obligatorio y puede acarrear una multa de 200€ y la inmovilización del vehículo. Para saber de antemano en qué vías es obligatorio su uso, se puede consultar en el mapa interactivo de carreteras de la DGT. En el podrá ver que las incidencias están indicadas con cuatro colores: verde, amarillo, rojo y negro.

Solo es obligatoria su utilización en los tramos señalizados en rojo, ya que en los verdes y amarillos, Tráfico solo pide extremar la precaución al volante adaptando la velocidad a las circunstancias de la vía, y en los puntos negros está prohibida la circulación de vehículos.

Neumáticos de invierno:

Los neumáticos especiales de invierno ofrecen una mejor motricidad, adherencia y distancia de frenado. Aunque es importante resaltar que solo se pueden montar en aquellos vehículos que circulan habitualmente por zonas en las que la temperatura no supera los 7 grados

A diferencia de las cadenas, no deben desmontarse cuando termina el tramo nevado y tampoco tienen limitación de velocidad a la que circular, más allá de la que permitan las condiciones de la vía y la situación climatológica.

Los coches equipados cadenas nunca pueden superar los 50 km/h.

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¿COMO ONDUCIR EN INVIERNO?

CUIDADO! La DGT puede multarte por conducir muy abrigado

Aunque este año, el frío ha tardado más en venir, ya ha llegado de golpe. Y con él, los conductores vuelven a enfrentarse a los típicos problemas que con lleva esta estación; arrancar el coche a primera hora de la mañana, poner o no neumáticos de invierno, encontrar hielo en las lunas porque las temperaturas nocturnas hayan alcanzado el bajo cero… etc.

El clima influye tanto en la conducción, como en el mantenimiento de nuestros vehículos; por eso, hay cuidar especialmente la mecánica de las bajas temperaturas, por nuestra propia seguridad y la del resto de conductores.

Pero... ¿Me pueden multar por conducir con el abrigo puesto?

La respuesta es sí. Según el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación no se prohíbe explícitamente conducir con determinadas prendas, pero sí hace hincapié en que “el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía”. Por lo tanto, llevar una prenda de abrigo demasiado larga o demasiado apretada, o bufandas y gorros podría n entorpecer nuestros movimientos o nuestra visión y poner en peligro la seguridad propia y ajena. Unas mangas demasiado voluminosas, por ejemplo, podrían interferir entre el conductor y el cambio de marchas o el freno de mano. Lo mismo pasaría si utilizamos guantes, botas de agua o, incluso, capucha o gorro como hemos mencionado. Ya que estos elementos pueden limitarnos nuestro campo de visión al volante. 

MULTA POR CONDUCIR ABRIGADO

¿Podría considerarse conducción negligente llevar una de estas prendas?

Para todos estos casos, la normativa contempla sanciones de 80 €, la mitad si se paga en el periodo de pronto pago. 

Aunque el artículo 3.1 del Reglamento estipula que “se deberá conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía”. Por lo qué, si sufrimos un accidente con el coche y las autoridades consideran una negligencia que llevemos una de estas prendas podríamos ser sancionados con una infracción grave, cuyo gravamen es de 200 €.

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Por divertido que pueda parecer desde fuera, que muchas personas conduzcan disfrazados durante la noche del 31 de octubre, o bien porque se han cambiado en casa, o porque vuelven disfrazados después de la fiesta a casa, hemos de saber que el reglamento General de Circulación…

Una de las dudas más comunes que nos asaltan en verano a la hora de conducir, es cuando volvemos de la playa o la piscina y nos preguntamos ¿Se puede conducir con chanclas o está prohibido?…

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Avería en el embrague del coche

Cómo prever una avería en el embrague

El embrague es el encargado de transmitir la potencia del motor, a través de la caja de cambios, y llevarla a las ruedas motrices cuando hay una marcha engranada. Con forme se recorren kilómetros y se utiliza, se va desgastando.

A día de hoy, no podemos establecer una cifra aproximada de kilómetros que sean determinantes para sustituir el embrague. Porque  depende de varios factores, como la calidad del fabricante, la destreza del conductor o el tipo de recorrido que haga el vehículo. Ya que no sufre igual un embrague de un coche que se mueva por la ciudad, que uno que lo haga en carretera, ya que en este caso el desgaste es menor.

Avería en el embrague del coche

Pero hay una serie de señales que pueden ayudarnos a darnos cuenta de que algo no va bien. Como es el caso cuando el desgaste de las piezas ha sido provocado por el rozamiento y el contacto, lo que provoca que le llegue potencia del motor y pueda trasmitirse correctamente a las  ruedas.

Estos son algunos síntomas que nos pueden ayudar a adelantarnos a una avería:

Si notamos que el pedal está más duro:

Este es uno de los primeros síntomas en aparecer. Suele darse el hecho de que notamos que el pedal del embrague se va endureciendo progresivamente. Así que, cuando notemos una dureza mayor en el mismo, significará que el momento de sustituirlo está cerca. 

Si notamos que el embrague patina:

Seguramente alguna vez habrás oído aquello de que «el embrague patina». Esto sucede cuando el disco de embrague se desgasta.

Por eso es importante estar atent@s si al poner una marcha, observamos que las revoluciones aumentan, pero el coche no avanza a la velocidad que debería. 

Si notamos olor a quemado:

Hay que estar muy atent@s, porque esto suele estar asociado a un embrague que patina. Puede ocurrir cuando sometemos el embrague a momentos extremos; como podía ser  arrancar bruscamente o si nos subimos a un bordillo. Hay que estar atent@s por que es probable que notemos una olor a quemado. En algunos casos dónde forcemos mucho el embrague puede incluso llegar a salir humo.

Si notamos dificultad para entrar las marchas:

Cuando el embrague se desgasta podemos ir notando como la caja de cambios “rasca” al cambiar una marcha, un sonido fácil de identificar tanto desde dentro como desde fuera del vehículo. También nos puede pasar que al engranar una marcha haya una resistencia superior a la habitual. Lo que sería un claro síntoma de que debemos llevar nuestro coche al taller.

Si notamos que el pedal no vuelve a su sitio:

Otro de los problemas que se nos pueden presentar es que el pedal del embrague no vuelva a su posición original tras pisarlo. Esto puede ocurrir por tres motivos distintos:

  1. Que falle el muelle del retorno,
  2. que el plato de presión del embrague esté deteriorado
  3. O que el bombín tenga una pérdida de líquido hidráulico.

¿Y cuánto cuesta repararlo?

El precio de un kit de embrague común oscila entre los 150 y los 200 € según el RACE. En el caso de  tener que repararlo, será mucho más costoso, ya que además hay que sumarle el montaje y la mano de obra del taller. En total, sustituir un embrague por uno nuevo puede costarnos entre 650 y 1.000€, algo que puede variar según el tipo de vehículo.

Problemas en el embrague

CONSEJO: ¿Cómo poder alargar la vida de tu embrague?

Como hemos comentado, reparar el embrague no es nada económico, por lo que es importante intentar mantener en buen estado esta pieza.

  • Por lo que es aconsejable embragar y desembragar suavemente, pisar el pedal al máximo en cada cambio o poner «punto muerto» cuando nos detenemos en un semáforo.
  • Otra practica que deberíamos evitar es la de conducir con el pie izquierdo encima del pedal, ya que es una costumbre muy habitual de muchos conductores, que provocan un desgaste importante del embrague.

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Descubre cómo la clasificación de la DGT puede afectar tu circulación y qué etiqueta ambiental debes tener. En este nuevo POST encontrarás información de todas las pegatinas de la DGT, para Etiqueta 0, Etiqueta ECO. etiqueta C, Etiqueta B y también hemos incluido la distinción para conducir por Barcelona con el distintivo «ZBE»…

Los testigos iluminados que aparecen en el panel de instrumentos de un coche pueden ser una fuente de confusión y preocupación para muchos conductores. A menudo, estos indicadores son señales de advertencia de algún problema con el vehículo, y es importante entender su significado para poder tomar las medidas adecuadas en caso de que algo no este…

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Nuevas señales de Tráfico y modificaciones que llegan en 2023

Han pasado 18 años desde que se llevó a cabo la última actualización de señalización. Por lo que tanto la DGT como el Ministerio de Transportes han decidido hacer unas modificaciones. Hay que resaltar que se trata de un Real Decreto, y que todavía se encuentra en fase de borrador, pero que esta previsto que entre en vigor a mitad del próximo año.

DGT NUEVAS SEÑALES DE TRAFICO 2023

Implantar y sustituir nuevas señales supone una inversión muy elevada; por lo que no se obligará a hacerlo en un plazo determinado. Y serán la Administración titular de la vía (Ayuntamientos, Estado central, Autonomías, Diputaciones y Cabildos) será quien decida cual es el momento idóneo que coincida con sus proyectos de mantenimiento, conservación y mejora.

Resumen de novedades y modificaciones:

Se modificaran algunas señales antiguas y se introduce, por primera vez, la señal que informa de un paso de jabalíes, la que anuncia una electrolinera y la que prohíbe el paso a los patinetes eléctricos.

Señal de tráfico P‐33:

La señal P-33 es la que informa del «peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc».:

señal de trafico P‐33 dificultad de visión

Señal de tráfico R‐2:

En cuanto a las modificaciones, la clásica señal de STOP, se moderniza con nuevas letras, mucho más legibles: 

señal de trafico R‐2 STOP

Señal de tráfico P‐21:

La señal P-21 es una modificación para actualizar el momento que vivimos de los nuevos tiempos sociales y la identidad de género. Esta destinada a zonas que tengan que ver con las proximidades de colegios o zonas frecuentadas por niños. En esta nueva versión mostraba a un pequeño llevando de la mano a una niña. Ahora, es al revés: 

Señal de trafico P‐21 paso de peatones niños y niñas

Novedades en las señales:

Señal de tráfico P‐35:

Esta nueva señal, advierte del «Peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones»

NUEVA SEÑAL DE TRAFICO P-35

Señal de tráfico P‐24A:

Otra de las nuevas señales. en este caso la de «Peligro por la proximidad» de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes

Señal P-24A de tráfico jabalís

Señal de tráfico P‐8:

Otra de las nuevas, es la P‐8 que significa peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras: 

Señal de tráfico p-8 Paso de Nivel

Señal de tráfico P‐20A:

También se crea la P‐20A que previene del peligro por la proximidad de uno o varios pasos para peatones:

Señal de Tráfico P-20A paso de peatones

Señal de tráfico P‐21B:

La nueva P‐21b advierte del peligro por la proximidad de encontrarnos en un lugar frecuentado por personas de la tercera edad o ancianos, que estén cerca de una residencia, etc.:

señal de trafico P‐21B lugar frecuentado por personas mayores

Señal de tráfico P‐22A:

Esta señal nueva es la P‐22a, que nos informa del peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas:

Señal de tráfico de paso de bicicletas

Señal de tráfico R‐120:

Esta señal nueva es la R‐120, Prohibición de acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales que se establezcan. Las condiciones se especificarán en un panel complementario S860 o en un cartel en el que se incluya la señal. Es la señal que usarán las ciudades en los accesos a las Zonas de Bajas Emisiones que tienen que estar en vigor en 2023:

Prohibición de acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental.

Señal de tráfico R‐118:

Señal R-118 de prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos:

Señal R-118 Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos

Señal de tráfico S‐1B:

Esta señal nueva es la S‐1B, que informadel principio de una carretera multicarril y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. Esta señal puede indicar el ramal de un nudo que conduce a una carretera multicarril:

Señal tráfico S1B carretera multicarril

Señal de tráfico S‐1C:

Esta señal S1C advierte del principio de una carretera 2+1 que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de circulación. Esta señal puede indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1:

Señal tráfico S1c carretera 2+1

Señal de tráfico R-422:

La nueva señal R‐422 que es la obligación para los usuarios de ciclos de continuar a pie. Si dicha obligación se limita a ciertos periodos, se indicará mediante un panel complementario:

señal de trafico R‐422 continuar de pie

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Numerosos incidentes que involucran coches y bicicletas tienen lugar no en el tráfico, sino en los estacionamientos, cuando al abrir la puerta del vehículo se golpea involuntariamente a un ciclista que pasa cerca. Para prevenir este tipo de situaciones, es recomendable emplear la técnica de abrir la puerta «a la holandesa», una práctica altamente respaldada por la Guardia Civil…

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Pagar las multas online

La DGT y la nueva forma de pagar las multas desde el 1 de noviembre

A partir del 1 de noviembre, la DGT cambia el sistema oficial por el cual notifica a los infractores las sanciones de tráfico a todas las personas jurídicas, es decir, a las empresas. Las multas dejarán de llegar a casa a través del correo ordinario, y solo se podrá tener conocimiento de las multas a través de la Dirección Electrónica Vial (DEV). Haciendo Clic aquí.

Pagar multa online

¿Qué es el DEV y como usarla?

La Dirección Electrónica Vial (DEV) se accede a través de la sede virtual de la DGT y en el mismo se pueden recibir las comunicaciones y notificaciones de Tráfico con los mismos efectos jurídicos que las cartas en papel. 

Para utilizar este sistema, es necesario darse de alta con algún tipo de identificación electrónica, como DNI-e / CIF o certificado. Hay que entrar a la sede virtual de la DGT, ir a Otros trámites y clicar sobre Notificación electrónica: Dirección Electrónica Vial (DEV). Ahí aparecerá la opción darse de Alta. Se completa la solicitud y, una vez finalizada, las notificaciones pasarán a enviarse única y exclusivamente de manera telemática. 

Las empresas y personas jurídicas que todavía no hayan completado este procedimiento tienen dos semanas para hacerlo. A partir del día 1, si nos hemos dado de alta, la DGT  avisa por mensaje móvil o correo electrónico que en el buzón hay una notificación para consultar. 

¿Qué pasa si recibo una multa?

Si recibes una notificación de una multa de tráfico, debes comprobar quién te la ha puesto, revisar que los datos de tu domicilio sean correctos y hacer el pago. 

Una vez comprobado que la multa es de la DGT, tenemos un plazo voluntario de 20 días naturales desde que recibiste la notificación para pagar o recurrir si no estás conforme con la sanción.

Recuerda que tienes 20 días naturales para pagar con reducción del 50%.

Si pagas la multa en los primeros 20 días, te beneficias del 50% de reducción, aunque en este caso, renuncias a recurrirla (presentar alegaciones). En este caso tampoco podrás fraccionarla o aplazar el pago de una multa.

Cualquier recurso o alegación que presentes tras haber pagado la multa en el período voluntario no tendrá efecto. Al interponer una alegación pierdes el derecho al descuento del 50%, por lo que si tu recurso es desestimado, deberás pagar el 100% de la sanción.

¿Puede caducar una notificación?

Desde que se publique una notificación a través de esta nueva vía, tienen un máximo de 10 días naturales para descargarla. ¡Y ojo con esto! Si no se de descarga en plazo, caduca. Si caduca, no se puede descargar y se considera como recibida correctamente. Al considerarse recibida, comienzan a contar los plazos para contestar (10/20 días).

Llegado este punto, si no contesta en plazo, se genera un incumplimiento/penalización. Y las penalizaciones pueden ser hasta del triple del importe de la comunicación inicial y procederán al embargo por Hacienda.

¿En qué casos no se aplicará la reducción del 50%?

No se aplicará la reducción del 50% para las siguientes infracciones:

1. Cuando los vehículos que conducimos tengan instalados inhibidores de radar o mecanismos que interfieran en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico.

2. Falsear la identificación del conductor responsable de una infracción.

3. Realizar obras en la vía sin la autorización correspondiente, no instalar, o hacerlo incorrectamente, la señalización correspondiente. Así como la retirada, ocultación, alteración o deterioro de la señalización permanente u ocasional.

4. Incumplir las normas establecidas para las actividades industriales que afectan de manera directa a la seguridad vial.

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Cuando las temperaturas comienzan a caer, los amantes de los deportes de invierno y la montaña, aprovechen los fines de semana y días de vacaciones para desplazarse a lugares donde disfrutar de su afición. Uno de esos lugares, es los Pirineos, tanto en su parte española como francesa…

Según lo especificado en el Reglamento de Circulación, la responsabilidad por incumplir la obligación de utilizar el cinturón recae directamente en la persona que cometió la infracción. Por lo tanto, será esta persona quien tendrá que pagar la multa, eximiendo de cualquier responsabilidad tanto al conductor como al propietario del vehículo.

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¿Me pueden poner una multa por conducir disfrazado?

¿Me pueden poner una multa por conducir disfrazado?

Ya está aquí Halloween, y cada año son más los adeptos a esta fiesta importada. No sólo son más los niños y niñas que piden caramelos, también son cada vez más los adultos que se apuntan a la celebración de esta fiesta, pero disfrazarse, puede traernos problemas en algunas circunstancias.

El año pasado algunas personas disfrazadas de los personajes del juego del calamar, comenzaron  a emular a los protagonistas tomando actitudes peligrosas que tuvieron que ser contenidas por las autoridades. Más allá de las amenazas o agresiones escudadas en este disfraz, existen otra serie de conductas que pueden ser constitutivas de delitos:

¿Me pueden poner una multa por conducir disfrazado?

Por divertido que pueda parecer desde fuera, que muchas personas conduzcan disfrazados durante la noche del 31 de octubre, o bien porque se han cambiado en casa, o porque vuelven disfrazados después de la fiesta a casa, hemos de saber que el reglamento General de Circulación no prohíbe los disfraces al volante.

Ahora bien, es sancionable si las autoridades consideran que puede afectar a la seguridad vial.

Existen tres artículos del código de circulación que pueden justificar una multa por ir disfrazado. El disfraz no debería influir en:

  • Artículo 18.1. El conductor del vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente en la conducción; así como cuidar la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados.
  • Artículo 17.1. Los conductores deberán estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehículos.
  • Artículo 3.1. La conducción debe hacerse con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno; y se prohíbe terminantemente conducir de modo negligente o temerario.

Conducir sin asegurar la libertad adecuada de movimientos o manteniendo una posición incorrecta se sanciona con 80 € de multa, que puede reducirse a la mitad si se paga pronto.

En cualquier caso, este tipo de infracciones se consideran leves y dependen de la interpretación del agente, por lo que este deberá justificar y concretar muy claramente la posible negligencia del conductor.

¿Me puedo disfrazar de Policía, Medico o Bombero?

Policía en Barcelona

Disfrazarse de policía, guardia civil, bombero o médico es algo muy habitual para las fiestas de Halloween o Carnaval. Hemos de saber que el simple hecho de ir disfrazado no constituye ningún tipo de ilícito penal.  Ahora bien, es importante especificar que ha de ser un disfraz, no el uniforme real o una réplica exacta, ya que sólo por el hecho de utilizar públicamente un uniforme, traje o insignia que le atribuyan carácter oficial nos podemos enfrentar a una multa importante. Especialmente si utilizamos el disfraz para aprovecharnos de la circunstancia y engañar a otros ciudadanos en nuestro beneficio; sería un delito de usurpación de funciones. 

Según el artículo 402, el Código Penal podríamos enfrentarnos a castigos de uno a tres años de prisión.

¿Puede mi disfraz llevar armas?

Disfraz Halloween Barcelona

Es muy típico que los disfraces de Halloween estén complementados con cuchillos, hachas o pistolas, pero mucho cuidado. Si un arma parece demasiado real, las autoridades podrían requisarla. Además, si este objeto se utiliza para atemorizar o amenazar a alguien (aunque se trate de un artículo de mentira) podría incurrirse en un delito de amenazas, cuyas penas dependen de la gravedad del caso.

En cuanto a las imitaciones de armas de fuego, la legislación española prohíbe portar cualquier elemento que pueda confundirse con pistolas o escopetas.

En el artículo 561 del Código Penal podemos leer: «Quien afirme falsamente o simule una situación de peligro para la comunidad o la producción de un siniestro a consecuencia del cual es necesario prestar auxilio a otro, y con ello provoque la movilización de los servicios de policía, asistencia o salvamento, será castigado con la pena de prisión de tres meses y un día a un año o multa de tres a dieciocho meses«.

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Aunque este año, el frío ha tardado más en venir, ya ha llegado de golpe. Y con él, los conductores vuelven a enfrentarse a los típicos problemas que con lleva esta estación; arrancar el coche a primera hora de la mañana, poner o no neumáticos de invierno, encontrar hielo en las lunas porque lastempera…

Una de las dudas más comunes que nos asaltan en verano a la hora de conducir, es cuando volvemos de la playa o la piscina y nos preguntamos ¿Se puede conducir con chanclas o está prohibido?…

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