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  • Nueva tasa de alcohol al volante

    Nueva tasa de alcohol 2025

    Nueva tasa de alcohol al volante: la DGT introduce cambios importantes en 2025

    En 2025, España implementará una nueva tasa de alcohol al volante que reducirá los límites permitidos de alcohol en sangre y aire espirado. Esta reforma, que fue aprobada el 10 de octubre por el Congreso de los Diputados, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes causados por el consumo de alcohol. La nueva tasa establece que el límite de alcohol en sangre será de 0,2 gramos por litro (g/l), mientras que el límite en aire espirado será de 0,1 miligramos por litro (mg/l).

    Este cambio forma parte de un esfuerzo conjunto entre el Ministerio del Interior, encabezado por Fernando Grande-Marlaska, y la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida fue respaldada por 175 diputados y tiene como finalidad disminuir el número de accidentes de tráfico relacionados con el consumo de alcohol, que actualmente es la segunda causa de siniestralidad mortal en España.

    ¿Por qué la nueva tasa de alcohol es tan importante?

    La tasa actual de alcoholemia en España no ha cambiado en 35 años. La medida de reducir el límite de alcohol en sangre responde a la necesidad urgente de adaptar la normativa a los estándares internacionales. Países como Suecia y Noruega ya operan con límites similares, mientras que otros países como Francia e Italia mantienen un límite de 0,5 g/l.

    Esta reforma es un paso crucial para alinear España con los estándares de seguridad vial de otros países europeos. Según datos de la DGT, en 2023, el alcohol fue responsable de un 29% de los accidentes mortales, una cifra que ha ido en aumento en los últimos años.

    Cambios en los límites de alcoholemia para conductores

    La nueva legislación no solo afectará a los conductores noveles y profesionales, que ya tenían un límite más estricto, sino que se extenderá a todos los conductores. A continuación, te mostramos las nuevas tasas de alcohol al volante:

    Conductores generales:

    • Tasa de alcohol en sangre: de 0,5 g/l a 0,2 g/l.
    • Tasa de alcohol en aire espirado: de 0,25 mg/l a 0,10 mg/l.

    Conductores noveles y profesionales:

    • Tasa de alcohol en sangre: de 0,3 g/l a 0,2 g/l.
    • Tasa de alcohol en aire espirado: de 0,15 mg/l a 0,10 mg/l.

    Además, los conductores de cuadriciclos ligeros y los que manejan patinetes eléctricos deben recordar que la tasa permitida es de 0,0 g/l, una norma que está en vigor desde 2021.

    ¿Qué significa esto para los conductores?

    Con esta nueva normativa, incluso pequeñas cantidades de alcohol pueden hacer que superes el límite permitido. Por ejemplo, bastaría con beber una cerveza o una copa de vino para dar positivo en un control de alcoholemia.
    La DGT justifica esta reducción en base a estudios que demuestran que incluso pequeñas cantidades de alcohol afectan la capacidad de reacción al volante. La nueva tasa tiene como objetivo reducir los riesgos asociados con la conducción bajo los efectos del alcohol, incluso en niveles bajos. Según la normativa, los efectos del alcohol a diferentes niveles son los siguientes:

    • De 0,3 a 0,5 g/l: Aumento en el tiempo de reacción, problemas de coordinación y subestimación de la velocidad.
    • De 0,5 a 0,8 g/l: Problemas con la percepción de distancia, impulsividad y disminución de la capacidad visual.
    • De 0,8 a 1,5 g/l: Visión distorsionada, pérdida de coordinación y comportamiento impulsivo.
    • De 1,5 a 2,5 g/l: Peligro extremo, con graves problemas de percepción, atención y control del vehículo.


    Nueva tasa de alcohol al volante

    ¿Qué sucede si das positivo en un control de alcoholemia?

    En cuanto a las sanciones, si superas el límite permitido, te enfrentarás a multas económicas y la pérdida de puntos. Las multas actuales varían según el nivel de alcoholemia detectado:

    • Entre 0,25 mg/l y 0,50 mg/l en aire espirado (o 0,5 g/l a 1,2 g/l en sangre):

      • Multa: 500 €
      • Pérdida de puntos: 4 puntos del carné de conducir.
    • Entre 0,5 mg/l y 1,0 mg/l en aire espirado (o 1,0 g/l a 1,2 g/l en sangre):

      • Multa: 1.000 €
      • Pérdida de puntos: 6 puntos del carné de conducir.

    Además, en caso de reincidencia, las sanciones se duplican.

    Para los conductores con niveles superiores a 0,60 mg/l en aire espirado (o 1,2 g/l en sangre), se considera un delito contra la seguridad vial, con penas de prisión de 3 a 6 meses o multas de 6 a 12 meses, además de la suspensión del permiso de conducir.

    Consejos para evitar sorpresas

    Si planeas beber antes de conducir, es importante ser consciente de los límites. Conocer cuánto puedes beber sin sobrepasar el límite es esencial, ya que factores como el peso corporal y el tipo de bebida afectan tu tasa de alcoholemia. La DGT ofrece herramientas y guías para calcular el nivel aproximado de alcohol en sangre, lo que te permitirá evitar contratiempos en un control de alcoholemia.

    Recuerda que el alcohol comienza a absorberse rápidamente, alcanzando su pico en 30 a 90 minutos tras su ingesta, y puede permanecer en tu cuerpo durante 6 a 10 horas.

    DGT nueva tasa de alcohol al volante

    Conclusión

    La nueva tasa de alcohol al volante que entrará en vigor en 2025 tiene como objetivo reducir los accidentes relacionados con el alcohol, un problema que sigue creciendo en las carreteras españolas. Si eres conductor, es esencial estar informado sobre los nuevos límites y las sanciones asociadas. La DGT sigue trabajando en mejorar la seguridad vial y proteger a todos los usuarios de la carretera. No subestimes los efectos del alcohol, incluso en pequeñas cantidades, y recuerda que la mejor opción es siempre no conducir si has bebido.

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  • DGT Adaptaciones en el Examen Teórico

    Novedades DGT examen teórico

    Novedades en el Examen Teórico de la DGT:

    Adaptaciones para Personas con Dificultades Lectoras

    La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa trabajando para hacer el proceso de obtención del carnet de conducir más accesible. Entre las principales novedades, se han introducido cambios en el examen teórico del permiso de conducir clase B, diseñados específicamente para facilitar la comprensión a personas con dificultades lectoras. Estas medidas buscan promover la equidad y garantizar que todos los aspirantes puedan enfrentarse a la prueba en igualdad de condiciones.

    Adaptaciones en el Examen Teórico

    Desde 2023, la DGT ha implementado una prueba teórica adaptada a las pautas de la norma UNE 153101:2018 de Lectura Fácil. Estas modificaciones incluyen:

    • Simplificación del lenguaje: Las preguntas están redactadas de forma clara y comprensible, eliminando tecnicismos innecesarios.
    • Imágenes accesibles: Se han adaptado las ilustraciones para cumplir con la normativa, asegurando también que sean comprensibles para personas con daltonismo.
    • Cuestionarios piloto: Desde 2020, se han llevado a cabo pruebas con preguntas adaptadas para personas con discapacidad intelectual, mejorando su estructura y contenido.

    Para facilitar la preparación, la DGT ofrece tres modelos de cuestionarios adaptados disponibles en su página web. Estos permiten a los aspirantes y formadores familiarizarse con el formato y tipo de preguntas.

    Novedades para el Estudio: Diccionario Ilustrado

    Otro recurso innovador es el Diccionario Ilustrado en Lectura Fácil, que se publicará en 2024 como parte del Programa Editorial del Ministerio del Interior. Este material recopilará términos técnicos relacionados con la conducción, explicados de manera sencilla y acompañados de ilustraciones, permitiendo una mejor comprensión de los conceptos más complejos.

    El diccionario estará disponible sin coste en la página web de la DGT antes de finalizar el año.

    Novedades Examen Conducir

    Opciones de Accesibilidad en el Examen

    Además del cuestionario adaptado, la DGT ha habilitado otras opciones para personas con dificultades:

    • Auriculares con audio: Los aspirantes pueden solicitar dispositivos que leen en voz alta las preguntas y respuestas, facilitando el entendimiento. En una primera fase, esta herramienta estará disponible solo en castellano, con previsión de ampliarla a otros idiomas próximamente.
    • Ampliación de tiempo: Según el Reglamento General de Conductores, los aspirantes que lo justifiquen pueden solicitar más tiempo para completar la prueba.

    Cómo Solicitar Estas Adaptaciones

    Las adaptaciones deben solicitarse previamente. Los aspirantes pueden hacerlo a través de su autoescuela o directamente en las Jefaturas y Oficinas de Tráfico si se presentan por libre. Tanto el examen en lectura fácil como la ayuda de audio pueden pedirse por separado o de forma conjunta.

    Compromiso con la Inclusión

    Con estas iniciativas, la DGT reafirma su compromiso de garantizar que el examen teórico evalúe los conocimientos de los aspirantes, y no se convierta en una barrera debido a dificultades lectoras. La implementación de estas medidas no solo representa un avance en accesibilidad, sino que también refuerza el derecho de todas las personas a obtener el permiso de conducir en condiciones justas y equitativas.

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  • La DGT Modifica el Examen de Conducir: ¿Estás Listo para las Emergencias?

    La DGT Modifica el Examen de Conducir

    La DGT Modifica el Examen de Conducir tras la DANA:

    ¿Estás Listo para las Emergencias?

    La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una reforma importante que modificará el examen de conducir, con el objetivo de garantizar que los futuros conductores sepan cómo actuar en situaciones de emergencia, como las provocadas por fenómenos meteorológicos extremos como la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos). Esta medida, que forma parte de un conjunto de reformas impulsadas por el Gobierno, tiene como propósito mejorar la seguridad vial y la capacidad de respuesta de los conductores ante emergencias climáticas.

    Emergencias en la Carretera: Lecciones Aprendidas de la DANA

    El paso de la DANA en España, la mayor gota fría registrada en el siglo, ha dejado una estela de destrucción sin precedentes, con más de 220 víctimas mortales y cuantiosos daños materiales, incluidos más de 100,000 vehículos afectados. Ante esta tragedia, el Gobierno ha decidido dar un paso firme hacia la formación obligatoria sobre cómo actuar en situaciones de emergencia mientras se conduce. La reforma en el examen de conducir será clave para que todos los conductores en España adquieran las habilidades necesarias para afrontar eventos como inundaciones, desbordamientos y riadas de manera más eficaz.

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    Un Nuevo Módulo Específico en el Examen de Conducir

    Según el anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, los conductores deberán ahora superar un nuevo módulo en el examen de conducir relacionado con cómo actuar ante emergencias en carretera. Este módulo complementará la formación tradicional, que ya incluye indicaciones sobre cómo conducir bajo lluvia, ajustando la velocidad y manteniendo una adecuada distancia de seguridad. Sin embargo, la nueva normativa abordará específicamente cómo reaccionar frente a fenómenos extremos como los que se experimentaron durante la DANA.

    La DGT ha asegurado que este módulo será fácil de entender, con un enfoque claro y accesible para todos los aspirantes a conductores. Este cambio, que se implementará mediante una modificación en el Reglamento General de Conductores, busca aumentar la conciencia y preparación de los conductores ante las adversidades meteorológicas que pueden poner en peligro tanto su seguridad como la de otros usuarios de la vía.

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    Medidas de Emergencia para Evitar Repetir la Tragedia de la DANA

    La DANA ha dejado un precedente claro sobre la importancia de una preparación adecuada ante emergencias. A medida que España se recupera de esta catástrofe, el Gobierno está implementando nuevas medidas para reducir los riesgos en el futuro. Entre ellas, se destacan el uso más eficiente de los radares meteorológicos y la activación anticipada de alertas para la población. Sin embargo, la formación de los conductores para que sepan cómo actuar correctamente durante estos eventos sigue siendo una prioridad.

    Este enfoque integral, que combina medidas tecnológicas y formativas, tiene como objetivo salvar vidas y reducir el impacto de futuros desastres climáticos. Las autoescuelas, como entidades clave en la formación vial, jugarán un papel esencial en la implementación de estas nuevas directrices.

    La Importancia de una Formación Completa para los Conductores en Barcelona

    Para las autoescuelas en Barcelona, en Madrazo, este cambio representa una oportunidad para adaptar nuestra formación a los nuevos requerimientos del examen de conducir. Incluir este contenido en los cursos no solo mejorará la seguridad vial, sino que también reforzará el compromiso de las autoescuelas con la educación vial y la formación de conductores responsables.

    Además, al ofrecer formación especializada sobre cómo reaccionar en situaciones extremas, las autoescuelas pueden posicionarse como líderes en la preparación de conductores para cualquier eventualidad, destacándose en el mercado competitivo de autoescuelas en Barcelona. Incluir esta formación adicional puede ser un factor diferenciador importante para los futuros conductores que buscan una formación más completa y actualizada.

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    Conclusión:

    Con la incorporación de este nuevo módulo sobre emergencias climáticas en el examen de conducir, los conductores en España estarán mejor preparados para enfrentar situaciones adversas en la carretera. Para las autoescuelas Madrazo, esta es una excelente oportunidad para actualizar nuestros programas y ofrecer una formación más completa, alineada con los desafíos actuales.

    Mantenerse al día con estos cambios es crucial no solo para la seguridad vial, sino también para garantizar que los conductores estén listos para actuar con responsabilidad en situaciones extremas.

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  • Curso teórico para carnet de Conducir en Barcelona

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  • carnet de conducir coche automático

    Carnet de Coche Automático en Barcelona: ¡Empieza Hoy!

    ¿Sabías que puedes hacer las prácticas del carnet de conducir con coche automático en Barcelona?

    En Autoescuela Madrazo, somos una de las pocas autoescuelas en Barcelona que te ofrece la posibilidad de aprender a conducir y realizar tus prácticas con un coche automático. A continuación, te contamos todos los detalles que necesitas saber para sacarte el carnet de coche automático.

    ¿Qué es el carnet de conducir para coche automático?:

    Cada vez más conductores optan por comprar un coche automático debido a sus múltiples ventajas. En los últimos años, estos vehículos han evolucionado notablemente, ofreciendo una conducción más suave, un menor consumo de combustible y una mayor facilidad de manejo.

    Lo que muchas personas aún no saben es que existe un carnet de conducir específico para coches automáticos. Pero no te preocupes, este carnet no es más complicado ni diferente del carnet tradicional. A continuación, te explicamos cómo obtenerlo y en qué consisten las pruebas.

    Este carnet específico es una variante del carnet B, pero solo para vehículos automáticos, es decir, coches que no requieren pedal de embrague ni cambios manuales. Con este carnet, te olvidas de la necesidad de controlar el embrague o de cambiar de marcha, lo que hace que la conducción sea mucho más sencilla y cómoda.

    ¿Son diferentes las pruebas para el carnet de coche automático?:

    No, las pruebas para obtener el carnet de conducir para coches automáticos son las mismas que las del carnet de conducir tradicional. Debes superar el examen psicotécnico, un examen teórico y la prueba práctica. Sin embargo, el permiso que obtendrás te permitirá conducir únicamente coches con transmisión automática.

    ¿Cuál es la principal diferencia entre el carnet de coche automático y el manual?:

    La diferencia es crucial: mientras que con el carnet de coche manual puedes conducir cualquier tipo de turismo (tanto de transmisión manual como automática), con el carnet de coche automático solo podrás conducir vehículos automáticos.

    Si la policía te detiene conduciendo un coche con cambio manual y solo tienes el carnet de coche automático (identificado por el código 78 en tu carnet), te enfrentarás a una multa y la pérdida de puntos. Además, en caso de accidente, tu seguro podría no cubrir los daños si no tienes el carnet adecuado para el vehículo que conducías.

    carnet de conducir coche automático Barcelona

    ¿Puedo conducir un coche eléctrico o híbrido con el carnet de coche automático?:

    ¡Sí! Con el carnet de coche automático, puedes conducir vehículos de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos, siempre que no tengan embrague. Esto es una gran ventaja si estás pensando en pasarte a un coche más ecológico.

    ¿Por qué hacer prácticas con un coche automático?:

    Si te resulta complicado aprobar el carnet con un coche manual, tienes dificultades para manejar las marchas o simplemente estás pensando en comprarte un coche automático, esta opción es ideal para ti.

    Además, en Autoescuela Madrazo, también te ofrecemos clases de reciclaje y amaxofobia para que retomes la confianza al volante de un coche automático.

    ¡Empieza ya con tu carnet de conducir automático en Barcelona!

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  • ITV COCHES Y CICLOMOTORES ANTIGUOS

    ¡Adiós a la ITV! Novedades para estos Vehículos Históricos

    Nuevas Normativas de ITV para Vehículos Históricos en España: ¡Descubre las Exenciones!

    A partir del 1 de octubre, España dará un paso significativo hacia la modernización de su normativa de vehículos históricos. Un nuevo Real Decreto, aprobado por el Gobierno, introduce importantes cambios que impactarán a numerosos propietarios de vehículos, eliminando la obligación de pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) para ciertos modelos. Aquí te contamos todo lo que necesitas saber sobre esta nueva regulación.

    Un Cambio Necesario Tras 30 Años

    Después de casi tres décadas, el antiguo reglamento de vehículos históricos, vigente desde 1995, se consideraba obsoleto y había generado numerosas demandas por parte del sector automovilístico. La Dirección General de Tráfico (DGT), junto con los ministerios de Interior e Industria y Turismo, han trabajado para actualizar esta normativa y alinearla con las legislaciones europeas. El objetivo: evitar que vehículos históricos de gran valor patrimonial abandonen España en busca de regulaciones más flexibles en otros países.

    Lo Más Destacado del Nuevo Reglamento

    Aunque la normativa aún no ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), su entrada en vigor está programada para el próximo 1 de octubre. Algunas de las novedades más relevantes incluyen:

    ITV PARA COCHES HISTÓRICOS

    • Simplificación de trámites: Los vehículos históricos (VH) con más de 30 años y con la documentación y ITV al día disfrutarán de un proceso de tramitación mucho más ágil.
    • Libre circulación: Estos vehículos podrán circular sin restricciones, incluso en Zonas de Bajas Emisiones.
    • Recuperación de matrículas originales: Los propietarios podrán solicitar la devolución de su matrícula histórica.
    • Exención de ITV: La gran noticia es que los vehículos con más de 60 años no estarán obligados a pasar la ITV, lo que representa un alivio para muchos.

    ¿Quiénes Están Exentos de la ITV?

    CICLOMOTOR CON SIDECAR HISÓRICO

    El nuevo reglamento establece que todos los ciclomotores históricos también estarán exentos de pasar la ITV de forma obligatoria, sin importar su antigüedad. Sin embargo, la DGT aconseja que los propietarios realicen revisiones voluntarias para asegurar el correcto funcionamiento de sus vehículos.

    Reglas Vigentes para Otros Vehículos

    Para los vehículos que no encajen en la categoría de históricos, las normativas actuales se mantienen. Por ejemplo:

    • Turismos particulares: Primera ITV a los 4 años, luego cada 2 años hasta los 10 años, y anualmente a partir de la década.
    • Ciclomotores de 2 ruedas: Inspección a los 3 años de antigüedad, con revisiones bianuales después.
    • Motocicletas y vehículos similares: Primera revisión a los 4 años, con inspecciones bianuales posteriores.

    ITV 2024

    Conclusión:

    El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos representa un avance significativo en la regulación del sector automovilístico en España. Con estas reformas, el Gobierno no solo busca modernizar la normativa, sino también preservar nuestro patrimonio automovilístico y facilitar su circulación. 

    Si eres propietario de un vehículo histórico, este es el momento de informarte y aprovechar las nuevas oportunidades que se presentan.


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  • Normas DGT 2024 Cambios Importantes

    Nuevas Normas DGT 2024: Cambios Importantes

    Nuevas Normas de la DGT en 2024 y las Próximas Medidas que Afectarán a los Conductores

    La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue introduciendo cambios importantes en la normativa de tráfico con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir el número de víctimas en las carreteras españolas. Es crucial para los conductores estar al tanto de estas actualizaciones para evitar sanciones y circular de manera más segura. En este artículo, te contamos las principales novedades de la DGT en 2024 y algunas medidas que podrían implementarse próximamente.

    Novedades de la DGT en 2024

    Uno de los cambios más destacados que ha traído 2024 es la nueva regulación para los patinetes eléctricos. A partir de enero, todos los patinetes en venta deberán contar con un certificado de circulación y una identificación visible. Esta medida busca regular el uso de los patinetes eléctricos, que cada vez son más comunes en ciudades como Barcelona. Si tienes un patinete antiguo, no te preocupes: podrás seguir usándolo hasta el 22 de enero de 2027.

    Otra modificación importante son los cursos de recuperación de puntos. A partir del 4 de noviembre de 2024, los conductores que asistan a estos cursos solo podrán recuperar 4 puntos en lugar de los 6 anteriores. Además, se incrementarán las horas dedicadas a dinámicas de grupo, con el fin de mejorar la concienciación de los conductores.

    También, la DGT ha anunciado que en 2025 se pondrá en marcha una nueva lista de enfermedades que impiden renovar el carnet de conducir. Entre estas, se incluyen patologías como el Alzheimer, epilepsia y infarto de miocardio, entre otras. Cada caso será evaluado individualmente en los centros de reconocimiento médico, y si el conductor presenta un certificado médico que demuestre que puede seguir conduciendo, se permitirá la renovación.


    Medidas Falsas y Bulos en Circulación

    En los últimos meses han circulado diversos bulos sobre las normas de tráfico. Uno de los más extendidos ha sido el supuesto cambio en los márgenes de los radares, lo cual es completamente falso. Los márgenes se han mantenido sin cambios desde 2020, por lo que puedes estar tranquilo a este respecto. Es importante siempre verificar las noticias en fuentes oficiales para no caer en estas informaciones erróneas.

    Lo Que Está Por Llegar: Cambios que Podrían Afectar a los Conductores en 2024

    Entre los próximos cambios que podrían llegar en los próximos meses, uno de los más debatidos es la posible exigencia de un curso obligatorio para los titulares del carnet B que quieran conducir motos de hasta 125 cc. Aunque aún no ha sido implementado, sigue siendo una de las ideas que la DGT tiene sobre la mesa.

    En cuanto a los motoristas, es posible que pronto solo se permita circular por carretera con cascos integrales o modulares, dejando de lado los cascos tipo «jet», que quedarían limitados al uso en ciudad. Además, la obligatoriedad de llevar guantes homologados podría ser otra medida próxima para garantizar la seguridad de los motociclistas.

    Otro aspecto en discusión es la normativa relacionada con los coches históricos. La DGT está evaluando la posibilidad de modificar la frecuencia con la que estos vehículos deben pasar la ITV y también la exención de circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que son cada vez más comunes en ciudades como Barcelona.

    Conclusión:

    Mantenerse informado sobre las últimas actualizaciones de la DGT no solo te ayudará a evitar sanciones, sino que te permitirá conducir de manera más segura y responsable. Si tienes dudas sobre cómo te afectan estas nuevas normas o necesitas apoyo para obtener o renovar tu carnet, en nuestra autoescuela en Barcelona estamos aquí para ayudarte. ¡No dudes en contactarnos para más información o para inscribirte en nuestros cursos de conducción!

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    Nuevas Pruebas DGT conducir moto con Carnet B

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    Llega la Transparencia en el Mercado Automotriz


    Las llamadas a revisión que realizan los fabricantes para corregir defectos o problemas detectados en sus vehículos son una práctica común y crucial para la seguridad vial. Esta semana, Hyundai ha anunciado una llamada a revisión para …


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  • Prácticas de reciclaje conducir en Barcelona

    Prácticas reciclaje conducir Barcelona

    Clases de Reciclaje de Conducir en Barcelona: Recupera la Confianza al Volante

    ¿Conoces a alguien que haya realizado clases de reciclaje de conducir en Barcelona?

    Pues bien, déjanos decirte que esa persona es más valiente de lo que parece a simple vista. El miedo a ponerse ante el volante existe y posiblemente este sea el motivo por el que se haya apuntado a estas clases.

    Quizá te esté pasando a ti. Si desde hace un tiempo has empezado a experimentar ese miedo, entonces sabrás que no es una sensación nada agradable. Pero la buena noticia es que se puede superar.

    Querer es poder, y nosotros estamos dispuestos a ayudarte para que te sientas mejor que nunca en la carretera.

    ¿Qué son las clases de reciclaje de conducir?

    A veces, estamos un tiempo sin llevar un coche y cuando llega la hora de volver a ello, no nos sentimos tan seguros como antes. O incluso tenemos algunas dudas sobre la normativa de tráfico al no saber si ha habido cambios.

    Para casos como estos se crearon las clases de reciclaje de conducir en Barcelona, unas lecciones dirigidas a las personas que ya cuentan con el carnet B (o cualquier otro tipo de carnet de conducir) pero que sienten que necesitan prepararse un poco más y ponerse al día antes de conducir de forma independiente.

    Son sesiones prácticas al 100% donde tendrás la oportunidad de actualizar conocimientos, consultar dudas y recuperar la confianza al volante.

    RECICLARSE CARNET DE CONDUCIR B

    ¿Cuántas clases de reciclaje de conducir necesito?

    Depende de cada alumno. Para que te hagas una idea, cuando se aprende a conducir desde cero, se recomiendan al menos 20 lecciones prácticas. Pero cuando son clases de reciclaje, no existe ni normativa ni recomendación específica. Lo mejor es analizar cada caso concreto.

    La media son 4-5 clases prácticas, pero en nuestra autoescuela en Barcelona, nos gusta hablar contigo y decidir juntos el número que necesitas. Un número que no es fijo, ni mucho menos. Si decides hacer 5 clases pero cuando llevas 3 ya te sientes preparado, podemos dejarlo en este punto sin ningún problema. Pero si resulta que necesitas más, también puedes continuar.

    ¿Cuándo se recomiendan las clases de reciclaje de conducir?

    Amaxofobia. Así se llama el miedo a conducir que sufre aproximadamente el 30% de la población. Como ves, es bastante común, así que si estás sintiéndolo, no tienes que pensar que eres el único.

    La clave siempre es entender por qué se produce esta fobia. Puede que aparezca después de haber sufrido un accidente o haber presenciado alguno, aunque en otras ocasiones, simplemente “se despierta” sin motivo aparente.

    Algunos de los síntomas que se pueden sentir cuando te dispones a conducir o simplemente cuando te lo imaginas son:

    • Palpitaciones
    • Sudoración
    • Sensación de mareo
    • Tensión muscular
    • Boca seca
    • Dificultad para respirar
    • Visión borrosa

    Disfruta de la Conducción con Confianza

    Es mejor cuando disfrutas de la conducción, cuando te sientes seguro y confías en ti, cuando sabes que cada decisión que tomas es la correcta y cuando los miedos no se suben a tu coche. Todo eso es lo que conseguirás si decides hacer clases de reciclaje de conducir con nosotros.

    ¡No te lo pienses más! Te mereces la oportunidad de intentarlo y conseguirlo.

    ¿No tienes el carnet de coche?

    ¡Consíguelo con nosotros!

    Tenemos las mejores herramientas y técnicas para superar la amaxofobia desde el primer instante. Nuestro equipo de profesionales está preparado para brindarte el apoyo que necesitas en este proceso.

    Si estás buscando clases de reciclaje de conducir en Barcelona, no dudes en contactarnos. Estamos aquí para ayudarte a superar tus miedos y recuperar la confianza al volante.

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  • Autoescuela en Agosto

    ¿Está la autoescuela abierta en agosto?

    ¡Hola a todos!

    Esperamos que estéis genial. Queríamos informaros que durante el mes de agosto vamos a estar cerrados. Sabemos que puede ser un poco molesto y os pedimos disculpas por cualquier inconveniente.

    Aunque no estemos abiertos, no significa que no podamos ayudaros. Si tenéis alguna pregunta, necesitáis información o queréis hacer alguna solicitud, ¡no dudéis en contactarnos! Podéis enviarnos un correo o dejarnos un mensaje en nuestras redes sociales y haremos todo lo posible por responder lo más rápido posible.!

    La buena noticia es que estaremos de vuelta en la primera semana de septiembre con muchas ganas y novedades para vosotros. Así que, por favor, enviadnos vuestros mensajes durante este tiempo y os responderemos tan pronto estemos de vuelta.

    ¡Gracias por vuestra paciencia y comprensión! ¡Nos vemos en septiembre!

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    ¿Cómo conseguir que la DGT te dé dos puntos extra en 2023?


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    El carnet por puntos comenzó en España en 2006, con la finalidad de mejorar el comportamiento de los conductores, mejorando la siniestralidad en las carreteras. 

    Este 2023, la nueva normativa hace hincapié especialmente en los comportamientos que se consideran más peligrosos al volante. Por eso…


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  • Medicamentos con los que no pudes conducir

    Medicamentos que la DGT Advierte que No Puedes Usar al Conducir

    La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una lista de medicamentos que pueden afectar negativamente la capacidad de conducción. La mayoría de estos medicamentos causan somnolencia, pero también pueden tener otros efectos adversos que ponen en riesgo tanto al conductor como a los demás usuarios de la vía. Siempre es recomendable consultar a un médico o farmacéutico en caso de duda. Aunque los medicamentos son esenciales para tratar diversas condiciones, sus efectos secundarios pueden ser peligrosos al volante. A continuación, repasamos los medicamentos más populares que la DGT desaconseja usar si vas a conducir.

    Advertencias Generales:

    Antes de entrar en detalles sobre los grupos de medicamentos que no se recomiendan para conducir, es importante tener en cuenta una advertencia clave: 

    las farmacéuticas ya nos informan sobre los posibles efectos adversos para la conducción.

    Esto puede ser a través de los prospectos o mediante un pictograma con un triángulo rojo y un coche negro en su interior. Si ves este símbolo en la caja, es señal de que puede tener efectos negativos en la conducción.

    Medicamentos con los que no pudes conducir

    Medicamentos Hipnóticos:

    Descripción: Los hipnóticos se utilizan para tratar trastornos del sueño como el insomnio. Funcionan induciendo el sueño o manteniéndolo.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia prolongada, disminución de la atención y de la capacidad de reacción. Esto es especialmente peligroso para la conducción, ya que puede provocar accidentes debido a la falta de respuesta rápida ante situaciones de emergencia.

    Ejemplos Comunes:

    • Zolpidem: Conocido comercialmente como Ambien.
    • Eszopiclone: Comercializado como Lunesta.
    • Temazepam: Vendido bajo la marca Restoril.

    Antipsicóticos:

    Descripción: Utilizados principalmente para tratar trastornos mentales como la esquizofrenia y el trastorno bipolar.

    Efectos Secundarios: Estos medicamentos pueden provocar somnolencia, mareos, agitación y cansancio. Al volante, estos efectos pueden ser letales, ya que disminuyen la capacidad del conductor para mantener el control del vehículo y responder adecuadamente a las condiciones del tráfico.

    Ejemplos Comunes:

    • Aripiprazol (Abilify)
    • Clorpromazina
    • Haloperidol

    Medicamentos para el Parkinson:

    Descripción: Tratamientos para la enfermedad de Parkinson que ayudan a controlar los síntomas motores de la enfermedad.

    Efectos Secundarios: Estos medicamentos pueden causar somnolencia, episodios repentinos de sueño, espasmos, visión borrosa y confusión. Estos efectos pueden reducir drásticamente la capacidad de un conductor para mantenerse alerta y reaccionar adecuadamente.

    Ejemplos Comunes:

    • Selegilina (Zelapar)
    • Rasagilina (Azilect)
    • Safinamida (Xadago)

    Antimigrañosos:

    Descripción: Utilizados para tratar y prevenir los síntomas de las migrañas.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, mareos y debilidad. Conducir bajo estos efectos puede ser extremadamente peligroso debido a la disminución en la capacidad de reacción y el control del vehículo.

    Ejemplos Comunes:

    • Sumatriptán (Imitrex, Tosymra)
    • Rizatriptán (Maxalt)

    Medicamentos con los que no pudes conducir

    Antiepilépticos:

    Descripción: Estos medicamentos se utilizan para controlar las convulsiones en personas con epilepsia.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, mareos, visión borrosa, fatiga y sensación de debilidad. Estos efectos pueden comprometer la capacidad de un conductor para mantenerse alerta y reaccionar adecuadamente a las situaciones de tráfico.

    Ejemplos Comunes:

    • Ácido Valproico
    • Carbamazepina
    • Clobazan

    Medicamentos para la Diabetes:

    Descripción: Utilizados para controlar los niveles de glucosa en la sangre en personas con diabetes.

    Efectos Secundarios: Principalmente, estos medicamentos pueden causar hipoglucemia (bajos niveles de glucosa en sangre), lo que puede llevar a mareos, confusión y pérdida de conciencia, todos ellos extremadamente peligrosos al conducir.

    Ejemplos Comunes:

    • Glimepirida (Amaryl)
    • Glipizida (Glucotrol)
    • Gliburide (Diabeta)

    Ansiolíticos:

    Descripción: Utilizados para tratar la ansiedad y los trastornos de pánico.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, disminución de la atención y de la capacidad de reacción. Estos efectos son peligrosos al volante, ya que pueden impedir una conducción segura y aumentar el riesgo de accidentes.

    Ejemplos Comunes:

    • Diazepam
    • Lorazepam
    • Alprazolam
    • Bromazepam

    Antihistamínicos:

    Descripción: Utilizados para tratar las alergias.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, visión borrosa y capacidad de reacción reducida. Estos efectos pueden comprometer seriamente la seguridad al conducir.

    Ejemplos Comunes:

    • Zyrtec
    • Clarinex
    • Allegra

    Antigripales y Anticatarrales:

    Descripción: Utilizados para aliviar los síntomas del resfriado y la gripe.

    Efectos Secundarios: Principalmente causan somnolencia, lo que puede disminuir la capacidad de atención y reacción al volante.

    Ejemplos Comunes:

    • Frenadol
    • Couldina
    • Bisogrip

    Medicamentos con los que no pudes conducir

    Antidepresivos:

    Descripción: Utilizados para tratar la depresión y otros trastornos del estado de ánimo.

    Efectos Secundarios: Pueden causar nerviosismo, ansiedad, somnolencia, alteración de la coordinación y visión borrosa. Estos efectos pueden dificultar la conducción segura y aumentar el riesgo de accidentes.

    Ejemplos Comunes:

    • Norpramin
    • Doxepina
    • Tofranil

    Medicamentos para Afecciones Oculares:

    Descripción: Utilizados para tratar diversas condiciones oculares.

    Efectos Secundarios: Pueden causar visión borrosa, lo que puede dificultar la percepción visual necesaria para una conducción segura.

    Ejemplo Común:

    • OcuSoft

    Analgésicos:

    Descripción: Utilizados para aliviar el dolor.

    Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, disminución de la capacidad de concentración y reacción, y mareos. Estos efectos pueden comprometer la seguridad al volante.

    Ejemplos Comunes:

    • Ibuprofeno
    • Naproxeno
    • Dexketoprofeno

    Recomendaciones de la DGT:

    La DGT aconseja prestar especial atención al comenzar un nuevo tratamiento o al cambiar la dosis, al tomar varios medicamentos simultáneamente, en situaciones de cansancio y en personas mayores. Además, siempre se debe consultar con un médico o farmacéutico en caso de duda. Es crucial ser consciente de los efectos secundarios de los medicamentos que se están tomando y cómo pueden afectar la capacidad de conducción.

    Conclusión:

    La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Es fundamental estar informado sobre los posibles efectos secundarios de los medicamentos que se consumen y cómo pueden afectar la capacidad de conducción.

    La lista proporcionada por la DGT es una guía útil para identificar qué medicamentos pueden ser peligrosos al volante. Recuerda siempre consultar a un profesional de la salud antes de conducir si estás tomando cualquier medicamento que pueda afectar tu estado de alerta y capacidad de reacción.

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  • conducir un vehículo manual con carnet de automático y al revés

    ¿Puedo conducir un vehículo manual si tengo el carnet de automático? ¿Y al revés?

    El 1 de marzo de 2023 se actualizó el Reglamento General de Conductores en lo que se refiere a las pruebas y permisos necesarios para conducir vehículos manuales y automáticos. Si te encuentras en esta situación, es crucial que conozcas los cambios recientes. Vamos a desglosar todo lo que necesitas saber sobre las diferencias y permisos para conducir vehículos de cambio manual y automático.

    Diferencias entre un vehículo manual y un vehículo automático

    Lo primero que debemos entender es la diferencia fundamental entre ambos tipos de vehículos:

    • Vehículos manuales: Estos están equipados con un cambio de velocidades manual y un pedal de embrague. El conductor debe accionar manualmente la palanca para arrancar, detener y cambiar las marchas del vehículo. En el caso de las motocicletas, esto también se realiza manualmente.
    • Vehículos automáticos: Son aquellos que no requieren un cambio de velocidades manual. El vehículo gestiona automáticamente el cambio de marchas sin intervención del conductor.

    ¿Qué es el código 78 en el carnet de conducir?

    El código 78 se incluye en el permiso de conducir si se ha obtenido con un vehículo de cambio automático. Este código restringe la conducción únicamente a vehículos automáticos, salvo que la limitación provenga de condiciones psicofísicas del conductor, en cuyo caso se aplicaría un código diferente.

    ¿Cómo saber si tu permiso te permite conducir vehículos manuales, automáticos o ambos?

    • Permiso obtenido con vehículo manual: Si superaste las pruebas de conducción con un vehículo de cambio manual, podrás conducir tanto vehículos manuales como automáticos en una de las siguientes clases: B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E.
    • Permiso obtenido con vehículo automático: Si obtuviste tu carnet con un vehículo de cambio automático, tu permiso incluirá el código 78, lo que te permitirá conducir solo vehículos automáticos.

    conducir un vehículo manual con carnet de automático y al revés

    Casos especiales y obtención de nuevos permisos:

    ¿Qué sucede con las diversas situaciones que pueden surgir? Por ejemplo, si un aspirante al permiso B ya es titular de un permiso A1 o A2 automático, o si un titular de un permiso A1 limitado quiere obtener un permiso A2. Para estos casos, el Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico han establecido criterios específicos:

    1. El titular de un permiso de vehículos automáticos obtiene un permiso de otra clase: Si ya tienes un permiso para vehículos automáticos y obtienes uno de otra clase, se aplicarán las restricciones del código 78 a menos que realices las pruebas con un vehículo manual.
    2. El titular de un permiso manual obtiene otro permiso con un vehículo automático: Si ya tienes un permiso manual y obtienes otro permiso con un vehículo automático, no se aplicará el código 78, permitiéndote conducir ambos tipos de vehículos.
    Titular de… Obtiene Expedición
    B, C1, C, D1, o D Manual B96 Manual o automático Manual y automático (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
    B, C1, C, D1, o D automático B96 Manual o automático Automáticos en todos (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
    Sin permiso
    Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
    AM Manual Manual y automático
    Sin permiso
    Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
    AM Automático AM automático
    Sin permiso
    Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
    A1/A2 Manual A1, A2, AM Manual y automático
    Sin permiso
    Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
    A1/A2 Automático A1, A2, AM Automático
    Titular AM Manual A1/A2 Manual A1, A2, AM Manual y automático
    Titular AM Manual A1/A2 Automático A1, A2, Automático
    Titular AM Automático A1/A2 Manual A1, A2, AM Manual y automático
    Titular AM Automático A1/A2 Automático A1, A2, A, AM Automático
    Titular A1 Manual A2 Manual Manual y automático
    Titular A1 Manual A2 Automático Manual y automático
    Titular A1 Automático A2 Manual A1, A2, AM Manual y automático
    Titular A1 Automático A2 Automático A1, A2 Automático
    Titular A2 Manual A Manual Manual y automático
    Titular A2 Manual A Automático Manual y automático
    Titular A2 Automático A Manual A1, A2, AM Manual y automático
    Titular A2 Automático A Automático A1, A2, A, AM Automático
    Titular AM/A1/A2/A
    Manual o automático
    B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E
    Manual o automático
    Los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición
    B, C1, C, D1, D, E Manual B+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
    Manual o automático
    Manual y automático (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
    B, C1, C, D1, D, E Automático B+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
    Manual
    Manual y automático (excepto en AM/A1/A2/A que siguen como estaban)
    B, C1, C, D1, D, E Automático B+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
    Automático
    Automático en todos (AM/A1/A2/A siguen com

    Conducción de motos con el permiso B:

    Si tienes un permiso B (manual o automático) con más de 3 años de antigüedad, puedes conducir motocicletas bajo ciertas condiciones específicas.

    Titular de… Puede conducir:
    B manual Motocicletas a las que autoriza A1 con cambio manual o automático
    B automático Motocicletas a las que autoriza A1 con cambio automático

    ¿Qué hacer si tienes un permiso automático y quieres uno manual?

    Para cambiar de un permiso de vehículos automáticos a uno manual, considera las siguientes situaciones:

    1. Casos con examen:

      • Debes presentar una nueva solicitud de prueba de actitud.
      • Pagar la tasa correspondiente.
      • Superar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en circulación.
    2. Casos sin examen:

      • Si tienes un permiso de la clase A automático, debes realizar la parte práctica del curso tanto en circuito cerrado como en vías abiertas al tráfico con una motocicleta de cambio manual.
      • Pagar la tasa correspondiente..

    #Permisodeconducir #Vehículomanual #Vehículoautomático #Código78 #ReglamentoGeneraldeConductores #Carnet de conducir #DGT #cambiodemarchas #pruebadeactitud

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    ¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?


    ¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?

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  • Señal carril trenzado. P-35

    Señal P-35 de la DGT: Qué significa y cómo afecta a la conducción

    La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado nuevas señales en las carreteras españolas, entre ellas la señal P-35, conocida como «carril trenzado». La DGT, encargada de velar por la seguridad vial en España, introduce mejoras continuas y campañas de concienciación para reducir los riesgos asociados a la conducción.

    En 2023, el Reglamento General de Circulación se actualizó, incorporando nuevas señales visibles en las calles y carreteras de todo el país. Con un catálogo de aproximadamente 500 señales, la DGT ajusta continuamente estas indicaciones para satisfacer las necesidades de conductores y peatones. La actualización incluyó la eliminación de señales obsoletas y la unificación de aquellas con significados similares. Estos cambios pueden generar confusión, especialmente entre los conductores más veteranos acostumbrados a señales específicas. Un ejemplo es la señal P-35.

    ¿Qué significa la señal P-35 de la DGT?

    La señal P-35 es triangular con bordes rojos y fondo blanco, lo que indica precaución. En su interior, muestra dos coches negros en paralelo y unas flechas que se cruzan, señalando un «carril trenzado». Esta advertencia indica una zona donde las trayectorias de los vehículos se entrelazan, comúnmente en tramos donde una carretera se conecta con otra o en bifurcaciones que combinan carriles de aceleración y desaceleración. Estas áreas presentan un mayor riesgo de accidentes.

    Importancia del carril trenzado en la conducción:

    El carril trenzado facilita la aceleración y desaceleración, siendo habitual en autovías y autopistas, con una longitud máxima de 1.500 metros. Los conductores deben ceder el paso a quienes circulan por la vía principal y utilizar correctamente los intermitentes al incorporarse. Es crucial mantener una velocidad adecuada y constante para evitar acelerones o frenazos bruscos, y respetar la distancia de seguridad para reaccionar a tiempo.

    Carril trenzado. Señal P-35

    Consejos para conducir en un carril trenzado:

    • Observación y Cuidado: Los conductores deben estar atentos a los vehículos en la vía principal y ceder el paso adecuadamente.
    • Uso de Intermitentes: Señalar todos los movimientos es esencial para evitar confusiones y accidentes.
    • Velocidad Adecuada: Mantener una velocidad constante y adecuada, sin cambios bruscos, facilita la incorporación y la salida.
    • Distancia de Seguridad: Mantener una distancia adecuada con el vehículo delantero permite un tiempo de reacción suficiente para maniobrar con seguridad.

    La señal P-35 es una medida de precaución que, cuando se entiende y se respeta, contribuye significativamente a la seguridad en las carreteras. Conocer y comprender estas nuevas señales es fundamental para todos los conductores, ayudando a prevenir accidentes y a mejorar la fluidez del tráfico en áreas críticas.

    #Señal P-35 #SeñalP-35 #P-35 #DGT #Carriltrenzado #DirecciónGeneraldeTráfico #ReglamentoGeneraldeCirculación #Seguridadvial #Conductores #Carreterasespañolas #Autopistasyautovías #Precauciónenlaconducción

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    Nuevas señales de Tráfico y modificaciones que llegan en 2023


    DGT NUEVAS SEÑALES DE TRAFICO 2023

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  • ¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?

    ¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?

    En el mercado automovilístico de España, la mayoría de los vehículos vendidos hoy en día están equipados con una caja de cambios, ya sea manual o automática. Sin embargo, cuando hablamos de cambios automáticos, ¿qué significa cada una de las letras en la palanca de cambios? El cambio automático facilita la conducción en la red viaria española, eliminando la necesidad de pisar el embrague para cambiar de marcha, lo que lo convierte en una opción muy cómoda para muchos conductores.

    La Letra L en el Cambio Automático:

    La letra L en una caja de cambios automática hace referencia a la marcha baja del coche. Esta función, presente en algunos vehículos automáticos, está diseñada para proporcionar una mejor disposición de la fuerza y el control del automóvil. Es especialmente útil en situaciones donde se requiere mayor potencia y estabilidad, como al subir una pendiente o en terrenos irregulares.

    Significado de las Letras en la Palanca de Cambios Automática:

    Además de la letra L, las cajas de cambios automáticas incluyen otras letras cuyo significado es fundamental conocer:

    • P (Parking): Se activa cuando el coche está estacionado. Al seleccionar esta opción, se bloquea la transmisión, evitando que el vehículo se mueva.
    • R (Reverse): Indica la marcha atrás, permitiendo al vehículo retroceder.
    • N (Neutral): Punto muerto, donde el motor está desacoplado de las ruedas, permitiendo que el coche ruede libremente.
    • D (Drive): Posición de conducción, que permite al coche moverse hacia adelante.

    ¿Consumo de Combustible: Cambio Manual vs. Automático?:

    El Real Automóvil Club de España indica que las cajas de cambios automáticas suelen tener un mayor consumo de combustible en comparación con las manuales. Este incremento en el consumo suele ser alrededor del 5%. Sin embargo, los avances tecnológicos en las transmisiones automáticas han reducido esta diferencia. Hoy en día, la eficiencia de los automáticos ha mejorado considerablemente, disminuyendo su desventaja en términos de consumo de combustible frente a los manuales.

    Ventajas y Desventajas del Cambio Automático:

    Ventajas:

    1. Comodidad de Conducción: Al eliminar la necesidad de cambiar de marcha manualmente, la conducción se vuelve más relajada.
    2. Facilidad en el Tráfico: Especialmente útil en situaciones de tráfico intenso, donde los cambios constantes de marcha pueden ser tediosos.
    3. Menor Desgaste del Embrague: Los automáticos no requieren embrague, reduciendo el desgaste asociado a su uso.

    Desventajas:

    • Mayor Consumo de Combustible: Aunque la diferencia se ha reducido, los automáticos siguen consumiendo ligeramente más combustible.
    • Costos de Mantenimiento: Las reparaciones y el mantenimiento de las transmisiones automáticas suelen ser más caros.
    • Menor Control del Freno Motor: A diferencia de los manuales, los automáticos no permiten un control efectivo del freno motor, lo que puede incrementar el desgaste de las pastillas de freno.
    • Maniobrabilidad: La falta de embrague puede hacer que algunas maniobras, como el aparcamiento, sean menos precisas.

    Conclusión:

    En conclusión, mientras que las cajas de cambios automáticas ofrecen una mayor comodidad y facilidad de uso, presentan algunas desventajas en términos de consumo de combustible y costos de mantenimiento. Sin embargo, con los avances tecnológicos actuales, estas diferencias se están minimizando, haciendo que cada vez más conductores opten por vehículos automáticos en España.

    #autmatico #cocheautomatico #cochemanual #automaticovsmanual #manualvsautomatico

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    ¿Puedo conducir un vehículo manual si tengo el carnet de automático? ¿Y al revés?


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  • seguridad infantil en el coche

    ¿Cuándo pueden los Niños Viajar en el Asiento Delantero del Coche?

    La seguridad de los niños en el coche es una prioridad absoluta. Según la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) en España, los niños deben viajar siempre en los asientos traseros, salvo en ciertos casos excepcionales. Conocer y cumplir estas regulaciones es esencial para evitar riesgos y asegurar que los más pequeños viajen seguros.

    Normativa General y Excepciones:

    Como norma general, los niños de hasta 135 centímetros de altura deben usar siempre un sistema de retención infantil adaptado a su peso y talla en los asientos traseros. En caso de accidente, un niño sin su SRI correctamente instalado puede sufrir lesiones muy graves y convertirse en un proyectil peligroso para otros ocupantes del vehículo. La DGT subraya la importancia de estos sistemas para proteger a los menores y evitar sanciones.

    Sin embargo, existen tres excepciones que permiten a un niño viajar en el asiento delantero del coche:

    1. El vehículo no tiene asientos traseros.
    2. Todos los asientos traseros están ocupados por otros niños menores de 135 centímetros.
    3. No es posible instalar todas las sillitas infantiles necesarias en los asientos traseros.

    En estas situaciones, el niño puede ocupar el asiento del copiloto siempre y cuando use un sistema de retención infantil homologado y adecuado para su talla y peso.

    Cambios seguridad infantil coche

    Estatura, Edad y Peso:

    La normativa también establece que los niños mayores de 12 años o aquellos menores que midan al menos 135 centímetros pueden viajar en el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad. No obstante, se recomienda que sigan usando sistemas de retención infantil hasta alcanzar una estatura de 1,50 metros para una mayor seguridad.

    El peso del niño es un factor crucial al seleccionar el sistema de retención infantil. Es vital elegir una silla que se adecue al peso del niño para garantizar su protección óptima.

    Multas y Sanciones:

    No cumplir con estas normas puede resultar en sanciones severas. Las multas pueden llegar hasta los 200 euros, y los agentes de tráfico tienen la autoridad para inmovilizar el vehículo en caso de infracción.

    Me han puesto una multa ¿Y ahora qué?

    Cambios en la Normativa desde 2023:

    La DGT ha implementado modificaciones recientes para reforzar la seguridad de los niños en los vehículos. Entre estas medidas se incluye la retirada de puntos por el uso del móvil mientras se conduce, multas por el uso de detectores de radar y la pérdida de puntos por no utilizar el cinturón de seguridad.

    Consejos Adicionales para la Seguridad Infantil:

    Para asegurar que los niños viajen de forma segura, sigue estos consejos:

    • Usa sistemas de retención infantil homologados adecuados a la talla, peso y edad del niño.
    • Asegúrate de que la instalación de la silla sea correcta y firme.
    • Evita que la cabeza del niño sobresalga por encima del respaldo de la silla.
    • Nunca lleves a los niños en brazos ni uses el mismo cinturón de seguridad que un adulto.

    Conclusión:

    La seguridad de los niños en el coche depende en gran medida de seguir la normativa vigente y utilizar sistemas de retención infantil adecuados. Mantenerse informado sobre las regulaciones actuales y asegurarse de que los sistemas de seguridad estén correctamente instalados es fundamental para proteger a los más pequeños en cada viaje.

    #seguridadinfantil #seguridadinfantilenelcoche #normativaDGT #DGT #sistemasderetencióninfantil #silletaobligatoria #silletainfantil #asientodelanterocoche #excepcionesnormativaDGT #sancionesseguridadvial #consejosseguridadinfantil #coche #cambiosnormativaDGT2023 #cambiosnormativaDGT2024

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  • Nuevas Medidas de la DGT: Transparencia Total en las Llamadas a Revisión de Vehículo

    Llega la Transparencia en el Mercado Automotriz

    Las llamadas a revisión que realizan los fabricantes para corregir defectos o problemas detectados en sus vehículos son una práctica común y crucial para la seguridad vial. Esta semana, Hyundai ha anunciado una llamada a revisión para solucionar un problema en el cableado de los modelos Kona fabricados entre el 17 de abril y el 30 de diciembre de 2023.

    La semana pasada, Stellantis pidió a los propietarios de los Citroën C3 y DS 3 producidos entre 2009 y 2019 que acudieran a un taller oficial para reemplazar los airbags defectuosos. Estas son solo algunas de las recientes llamadas a revisión registradas en el sistema de alertas rápidas para productos no alimentarios, RAPEX.

    Comunicación y Registro de Defectos

    Los fabricantes deben informar a los propietarios de los vehículos afectados para que puedan realizar la reparación de manera gratuita en los concesionarios oficiales. Tradicionalmente, esta comunicación se hacía solo por correo postal. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva vía telemática, informando también a través de la aplicación miDGT y su sede electrónica. Además, cualquier ciudadano podrá verificar si tiene una llamada a revisión pendiente al pasar la ITV.

    A partir de ahora, la DGT incluirá los datos de las llamadas a revisión en el Registro de Vehículos, que recoge todas las incidencias a lo largo de la vida útil de un vehículo, desde su matriculación hasta su retirada de circulación. Con esta información disponible, los propietarios y posibles compradores de vehículos de segunda mano podrán consultar fácilmente si hay alguna reparación pendiente.

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    Transparencia en el Mercado de Vehículos de Ocasión

    Esta iniciativa no solo es pionera en Europa en términos de seguridad vial, sino que también aumenta la transparencia en el mercado de vehículos de ocasión. Alrededor de tres millones de vehículos de segunda mano se venden cada año, y esta medida permitirá a los compradores acceder a información oficial sobre posibles defectos antes de adquirir un vehículo. En 2023, fabricantes, importadores y representantes de vehículos llevaron a cabo 523 campañas de llamada a revisión, afectando a un total de 1,2 millones de vehículos.

    Una vez que un propietario completa una llamada a revisión, el fabricante notifica al Registro de Vehículos, que actualiza la información para reflejar que el defecto ha sido subsanado. Esto elimina la indicación de una llamada a revisión pendiente para ese vehículo.

    Defectos Comunes en las Llamadas a Revisión

    Según datos de la DGT, las llamadas a revisión más comunes están relacionadas con los siguientes componentes:

    • Airbags
    • Sistema de asistencia de frenado
    • Software de control del motor
    • Otros software (transmisión, centrales de control, etc.)
    • Cinturones de seguridad
    • Bomba y/o conducto de combustible
    • Batería y sus elementos conductores
    • Líquido refrigerante
    • Freno de estacionamiento
    • Cableado

    Revisar batería coche

    Conclusión:

    Las llamadas a revisión son esenciales para mantener la seguridad de los vehículos en circulación. La nueva medida de la DGT de integrar esta información en el Registro de Vehículos y ofrecer comunicación telemática a través de la aplicación miDGT marca un avance significativo en la transparencia y seguridad del mercado automotriz. Los compradores de vehículos de segunda mano ahora pueden tomar decisiones más informadas, asegurando que los vehículos estén libres de defectos pendientes de reparación.

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  • Zona de aparcamiento naranja: ¿En qué se diferencia de la azul o verde?

    Estacionar el automóvil en la calle se ha convertido en un hábito diario para millones de españoles. En tanto que en las grandes metrópolis como en pequeñas localidades, resulta cada vez más complicado hallar un espacio de estacionamiento gratuito en las calles. Las políticas de los municipios están orientadas hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible, promoviendo el uso del transporte público y la micromovilidad, al tiempo que gravan el uso del coche particular con la extensión de las plazas de estacionamiento regulado.

    A principios de la década de 1980, Madrid y Barcelona fueron pioneras en la implementación de las primeras zonas azules en el país. Posteriormente, se popularizaron en toda España, expandiéndose a otras ciudades y comunidades autónomas. Décadas después, surgieron las zonas verdes, que otorgan preferencia a los residentes locales al permitirles estacionar sus vehículos sin límite de tiempo a cambio de una pequeña tarifa. El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) abarca más que las zonas azules y verdes, incluyendo también áreas de carga y descarga. En los últimos años, han surgido nuevas formas de regulación del estacionamiento para facilitar la rotación de espacios.

    Foto: Ayuntamiento de Rubí

    Las primeras plazas de estacionamiento regulado fueron las azules, surgidas a principios de los años 1980. Por ejemplo, en Madrid existen áreas urbanas señalizadas con líneas naranjas y azules, así como otras con rayas blancas y azules. Las primeras suelen ubicarse cerca de intercambiadores o estaciones de transporte público, permitiendo estacionar hasta un máximo de 12 horas. Las plazas delimitadas con líneas blancas y azules tienen alta rotación, con un tiempo máximo de estacionamiento de 45 minutos. Es más común hallar zonas de estacionamiento regulado delimitadas con líneas de color naranja, conocidas como zona naranja, que se están extendiendo por toda España. En algunos municipios cumplen funciones similares a las zonas azules o verdes, solo cambia el color de las áreas, pero en otros ayuntamientos se les asigna un uso distinto.

    Los ayuntamientos asignan diferentes funciones a las zonas naranjas, a veces similares a las zonas azules o verdes. El Ayuntamiento de Rubí, en la provincia de Barcelona, cuenta con una zona naranja desde hace tres años. El 1 de febrero de 2021, se introdujeron nuevas plazas de estacionamiento en zona naranja que reemplazaron a otras azules. Los usuarios ya no deben pagar por estacionar allí, pero el tiempo está limitado a 90 minutos de lunes a sábado de 9 a 13:30 h y de 16:30 a 20:30 h para fomentar el comercio local. Según el consistorio de Rubí, la zona naranja en el municipio ayuda a dinamizar el comercio al incrementar la oferta de estacionamiento para realizar compras rápidas o trámites. Además, evita que los coches se estacionen por largos periodos en zonas céntricas, reduciendo el tráfico de vehículos que buscan aparcamiento.

    La limitación de estacionamiento sigue siendo de 30 minutos, pero la entrada y la salida se deben marcar a través de la app Parkunload, siempre dentro del horario de carga y descarga establecido (de lunes a viernes, de 8 a 14 h y de 17 a 20 h, y sábados, de 8 a 14 h).

    PARKING ZONA NARANJA

    Las zonas donde se debe utilizar la app son las siguientes:

    • C. Prim (pl. Doctor Pearson)
    • C. Cal Gerrer (delante del Mercado)
    • C. Magí Raméntol
    • C. Prat de la Riba (entre la c. Vapor y la c. Cadmo)
    • C. Sant Joan (entre la c. Sant Sebastià y la c. Santa Llúcia)

    Dado que cada ayuntamiento establece normas específicas para la zona naranja, se recomienda verificar previamente las condiciones de uso de estas plazas, ya que podrían estar reservadas solo para residentes. Este es el caso del Ayuntamiento de Cunit (Tarragona), que implementó la zona naranja el verano pasado en el barrio marítimo. Esta temporada trae novedades, pues permite a los titulares de segundas residencias aparcar dos vehículos sin necesidad de que coincida la titularidad del propietario del inmueble y del coche.

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  • Los gastos del coche que te puedes desgravar en la declaración de la Renta

    La campaña de la Renta y Patrimonio de 2023 arrancó este miércoles con ocho días de antelación respecto al año pasado. Entre el 3 de abril y el 1 de julio, millones de contribuyentes deberán poner en orden sus cuentas con la Agencia Tributaria. Como es habitual, uno de los aspectos que más dudas genera a los contribuyentes está relacionado con los gastos de la compra y el uso del coche.

    Por lo general, no es necesario que declares la compra de un vehículo nuevo o de segunda mano, ya que los impuestos correspondientes se abonan en el momento de la compra. No obstante, para ciertos contribuyentes, resulta beneficioso incluirlo en su declaración, especialmente si pueden deducirse ciertos gastos asociados. La viabilidad de esta opción variará dependiendo de si se trata de un particular, un trabajador autónomo o una empresa, como vamos a ver más adelante.

    Desgravar coche en la Renta

    ¿Quiénes pueden incluir la compra de un coche en la declaración de Renta?

    Las personas con una minusvalía igual o superior al 33% y los autónomos. Estos últimos, únicamente podrán incluir la compra del coche si lo utilizan exclusivamente para el desempeño de su actividad profesional. Es decir, los transportistas, taxistas, agentes comerciales, etc.

    Por norma general, no es necesario declarar la compra de un vehículo, pero para algunos contribuyentes resulta beneficios

    ¿Qué porcentaje del IVA se pueden desgravar las personas con minusvalías?

    La adquisición de un coche nuevo destinado al transporte de personas con minusvalía, sea el conductor o un familiar a su cargo, ofrece el derecho a desgravarse hasta el 50% del IVA de la factura de la compra. Hay que remarcar que se aplica un IVA reducido del 4% en lugar del 21% con que está gravada la compra de cualquier vehículo por norma general. Quedan excluidos de la bonificación los coches de ocasión o de Km 0 que ya han sido matriculados por el concesionario.

    ¿Y los autónomos? ¿Qué porcentaje del IVA se pueden desgravar?

    Hay que diferenciar entre los autónomos por cuenta propia que utilizan el vehículo de forma exclusiva para trabajar, como los taxistas, y los que lo utilizan en el trabajo, pero no está directamente relacionado con el transporte. Los primeros podrán desgravarse la totalidad del IVA asociado a los gastos del coche (compra, combustible, tickets de parking…). Aquellos autónomos que utilizan el vehículo para trabajar pero también hacen uso del mismo en su vida privada, solo podrán desgravarse el 50% de los gastos.

    ¿Qué actividades laborales tienen derecho a la deducción del 100% de la cuota del IVA de la compra de un vehículo nuevo, el combustible y el mantenimiento?

    Los trabajadores autónomos cuyos vehículos están asociados a las siguientes actividades pueden beneficiarse de la deducción total del IVA, tanto de la adquisición de un vehículo nuevo como de los gastos que conlleva (combustible, mantenimiento, parking…):

    • Transporte industrial o de mercancías.
    • Prestación de servicios de transporte de viajeros mediante contraprestación.
    • Prestación de servicios de enseñanza de conductores o pilotos mediante contraprestación.
    • Realización de pruebas, ensayos, demostraciones o promoción de ventas por parte de los fabricantes.
    • Desplazamientos profesionales de los representantes o agentes comerciales.
      Realización de servicios de vigilancia.
    • Determinados colectivos, como el de los transportistas o taxistas, tienen derecho a desgravarse el 100% del importe del IVA.

    ¿Qué gastos son deducibles si hago uso de un coche como autónomo?

    Además del IVA correspondiente a la compra del coche o del renting (en este caso si utilizas el coche exclusivamente para trabajar), podrás deducir los siguientes gastos:

    • mantenimiento y reparaciones,
    • combustible,
    • seguro,
    • ITV,
    • parking,
    • peajes y gestoría (solo para la compra y poner el vehículo a tu nombre).

    ¿Puedo desgravarme las mejoras que he hecho a mi coche?

    No, según las regulaciones fiscales, las mejoras estéticas o de comodidad, como la instalación de sistemas de sonido premium o la personalización de la carrocería, no son deducibles. Tampoco son deducibles las multas.

    Tengo un coche de empresa, ¿puedo desgravar los gastos?

    A ojos de Hacienda, el coche de empresa se considera como parte del sueldo del empleado. La empresa podrá desgravar hasta un 20% del coste anual de la compra si el vehículo está a su nombre (persona jurídica). El trabajador tendrá que tributar por el coche de empresa si éste va a su nombre (persona física) y lo usa también para su propio disfrute ya que se considera un rendimiento del trabajo o lo que es lo mismo, una retribución en especie.

    ¿La deducción asociada al coche de empresa varía en función de su precio y eficiencia?

    Sí, según el precio y la eficiencia del vehículo la deducción será mayor o menor. En concreto, hay tres escenarios:

    Deducción del 15%: vehículos que no superen los 120 g/km de CO2 de precio inferior a 25.000 euros.

    Deducción del 20%: vehículos híbridos o de combustión interna de autogas, GLP y gas natural de menos de 35.000 euros.

    Deducción del 30%: vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mínima de 15 kilómetros y un precio inferior a 40.000 euros.

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    La DGT y la nueva forma de pagar las multas desde el 1 de noviembre


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    A partir del 1 de noviembre, la DGT cambia el sistema oficial por el cual notifica a los infractores las sanciones de tráfico a todas las personas jurídicas, es decir, a las empresas. Las multas dejarán de llegar a casa a través del correo ordinario, y solo se podrá tener conocimiento…


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    ¿Quién deberá pagar la multa de la DGT?


    multa por no llevar cinturón

    Según lo especificado en el Reglamento de Circulación, la responsabilidad por incumplir la obligación de utilizar el cinturón recae directamente en la persona que cometió la infracción. Por lo tanto, será esta persona quien tendrá que pagar la multa, eximiendo de cualquier responsabilidad tanto al conductor como al propietario del vehículo.


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  • ángulos muertos en el coche

    Ángulos muertos: qué son y cómo evitarlos

    Las áreas de visión obstruida, conocidas como puntos ciegos, son zonas alrededor del vehículo donde nuestra capacidad para ver está limitada o completamente bloqueada. Esto puede suponer un riesgo al cambiar de carril o al realizar maniobras, ya que no podemos percibir la presencia de otros vehículos que podrían estar en esas áreas. Es esencial entender cómo detectar y minimizar estos puntos ciegos para garantizar una conducción segura.

    ¿Qué son los puntos ciegos?

    Los puntos ciegos son regiones a los lados y detrás del vehículo donde los espejos retrovisores no proporcionan una visión clara. Incluso si ajustamos los espejos correctamente, puede haber áreas donde otros vehículos no sean visibles. Estos puntos ciegos son más notables en los laterales traseros del automóvil y en las áreas detrás de los pilares a los lados del parabrisas.

    Formas de evitar los puntos ciegos Existen varias medidas que podemos tomar para reducir la presencia de puntos ciegos y disminuir su impacto:

    1. Usar las señales de giro: Es esencial indicar nuestras maniobras con anticipación, especialmente al cambiar de carril, para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones.
    2. Ajustar los espejos retrovisores correctamente: Es crucial ajustar los espejos laterales de manera que abarquen la mayor área posible alrededor de nuestro vehículo. Deben ajustarse de modo que apenas se pierda la vista de la carrocería del coche, lo que mejora la visión periférica.
    3. Mantener la atención constante: Es fundamental prestar atención a lo que sucede alrededor de nuestro vehículo, especialmente al realizar maniobras como adelantar, cambiar de carril o ingresar a una rotonda.
    4. Mover la cabeza: Si en algún momento no estamos seguros sobre la visibilidad en un área particular, podemos girar la cabeza hacia adelante y hacia atrás para obtener una mejor vista.

    ángulos muertos en el coche

    Tecnologías modernas para reducir los puntos ciegos

    Además de las medidas mencionadas anteriormente, existen nuevas tecnologías diseñadas para ayudar a reducir los puntos ciegos. Una de ellas es el detector de ángulo muerto, que utiliza cámaras integradas en los espejos laterales para detectar la presencia de otros vehículos. Este sistema puede ser especialmente útil en condiciones de visibilidad reducida, como durante la noche o en condiciones climáticas adversas.

    Señalización de puntos ciegos

    Según la normativa de tráfico en España, no hay una señal específica para los puntos ciegos. Sin embargo, es obligatorio indicar cualquier maniobra que implique un cambio de dirección o de carril. Esto implica el uso de los indicadores de dirección correspondientes para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones. Además, es crucial verificar visualmente los espejos y los puntos ciegos antes de iniciar cualquier maniobra, especialmente al adelantar o cambiar de carril en carreteras con múltiples carriles.

    Riesgos asociados con los puntos ciegos

    Los puntos ciegos representan un peligro significativo en la carretera y pueden dar lugar a situaciones de riesgo y accidentes. Al no poder ver ciertas áreas alrededor de nuestro vehículo, corremos el riesgo de colisionar con otros vehículos al cambiar de carril o realizar maniobras. Esto puede tener consecuencias graves, especialmente en carreteras congestionadas o en condiciones de baja visibilidad.

    Además, los puntos ciegos pueden generar problemas de confianza y seguridad en los conductores, especialmente en aquellos que no están familiarizados con las técnicas adecuadas para identificar y mitigar los puntos ciegos. Esto puede conducir a una conducción más cautelosa o nerviosa, lo que, a su vez, puede aumentar el riesgo de accidentes.

    En resumen, los puntos ciegos son una preocupación importante en términos de seguridad vial y es crucial tomar medidas para minimizar su impacto. Esto incluye ajustar correctamente los espejos retrovisores, utilizar los indicadores de dirección adecuadamente y mantener una atención constante mientras conducimos. Además, es importante estar al tanto de las nuevas tecnologías disponibles que pueden ayudar a reducir los puntos ciegos y mejorar la seguridad en la carretera.

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  • cuando usar marchas largas y cortas

    Marchas largas: ¿Cuándo es más conveniente emplearlas?

    Utilizar las marchas largas de tu automóvil de manera adecuada puede tener beneficios significativos, incluido el ahorro de combustible. Explora aquí todas las ventajas. La correcta utilización de las marchas largas es un aspecto clave para optimizar la eficiencia del vehículo, pero ¿realmente sabes cuál es el momento más idóneo para hacerlo? A diferencia de las marchas cortas, las marchas largas presentan características específicas que las hacen más apropiadas para ciertas situaciones al conducir.

    Entender cuándo es preferible optar por las marchas largas te permitirá mejorar la eficiencia de tu vehículo y maximizar su rendimiento.

    ¿Qué son las marchas largas?

    Las marchas largas se caracterizan por proporcionar mayor velocidad a expensas de menor fuerza, lo que las convierte en una opción ideal para el ahorro de combustible. Al seleccionar una marcha larga, se modifica la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, lo que permite que el motor funcione a menos revoluciones por minuto (rpm) durante velocidades más altas.

    ¿Cúando deberías utilizar las marchas largas?

    Entonces, ¿en qué situaciones deberías emplear las marchas largas? Veámoslo:

    Para un consumo eficiente: Durante viajes prolongados a velocidades constantes, especialmente por encima de los 90 km/h, las marchas largas contribuyen a reducir el consumo de combustible, siendo ideales para recorridos extensos en autopista.
    Para mayor confort acústico: El uso de marchas largas ayuda a disminuir el ruido del motor, lo que resulta en un viaje más tranquilo y silencioso, favoreciendo el confort en desplazamientos largos.
    Adaptación a superficies resbaladizas: En condiciones de nieve o lluvia intensa, iniciar la marcha en segunda velocidad y luego optar por una marcha más alta puede mejorar la tracción y prevenir derrapes.

    cuando usar marchas largas y cortas del coche

    Diferencias entre marchas cortas y largas

    Aquí te presentamos las principales diferencias entre las marchas cortas y largas:

    Marchas cortas:

    Alta potencia, baja velocidad: Proporcionan mayor fuerza y potencia del motor a las ruedas, útil para acelerar desde parado o subir pendientes.
    Mayor consumo de combustible: El motor funciona a más revoluciones por cada vuelta de las ruedas, lo que puede aumentar el consumo de combustible.
    Menor velocidad máxima: Permiten alcanzar velocidades más bajas, pero con mayor control y capacidad de respuesta.
    Uso: Principalmente utilizadas para arrancar, en tráfico lento, en pendientes pronunciadas o cuando se requiere más potencia para maniobrar.

    Marchas largas:

    Baja potencia, alta velocidad: Ofrecen menos fuerza a las ruedas pero permiten que el vehículo alcance velocidades más altas con menos revoluciones del motor.

    Menor consumo de combustible: Al reducir las RPM del motor a velocidades más altas, se mejora la eficiencia del combustible.

    Mayor velocidad máxima: Diseñadas para viajar a velocidades más altas en carreteras o autopistas.

    Uso: Ideales para conducir a velocidades constantes y altas, como en viajes por autopista, ya que contribuyen a mantener una conducción eficiente y cómoda.

    La capacidad de ajustar la selección de marchas a las condiciones de conducción es una habilidad importante para cualquier conductor. Las marchas largas no solo favorecen la eficiencia y el ahorro de combustible, sino que también mejoran el confort y la seguridad en situaciones específicas. Conocer cuándo y cómo emplear las marchas largas te permitirá aprovechar al máximo las capacidades de tu vehículo, garantizando una conducción más placentera y eficiente.

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    ¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?


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    En el mercado automovilístico de España, la mayoría de los vehículos vendidos hoy en día están equipados con una caja de cambios, ya sea manual o automática. Sin embargo, cuando hablamos de cambios automáticos, ¿qué significa cada una de las letras en la palanca de cambios? El cambio automático…

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